AutoPlus

poorwich

Dzisiaj wybierasz pomiędzy czterema sportowymi wersjami samochodów klasy średniej z końcówki lat '80-tych i początku '90-tych. A wybierasz pomiędzy:

Audi S2 Coupe (1992-1995)
Z prezentowanego kwartetu Audi jest najmłodszym samochodem. Swoim wyglądem przypomina dwudrzwiowe, skrócone Audi 80.
Pod maską prezentowanego modelu pracuje silnik 2.2 20V. Legitymuje się on mocą 230 koni mechanicznych oraz momentem obrotowym wynoszącym 350 Nm. Napęd przekazywany jest na wszystkie koła (Quattro). Auto do 100 km/h rozpędza się w 5,9 s, a maksymalnie pojedzie 248 km/h.
FOTO:
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

BMW M3 E30 Coupe (1987 - 1989)
Wystarczy spojrzeć na ten samochód i od razu wiadomo, że jest to Beemka z przełomu lat '80-tych i '90-tych. Wygląda bardzo podobnie do innych, słabszych wersji BMW E30.
Pod maską prezentowanej "em trójki" pracuje silnik o pojemności 2.3 litra, który generuje najmniejszą w porównaniu moc - 200 KM oraz moment obrotowy równy 240 niutonometrom. Napęd w tym aucie jest klasyczny, tj. na tylne koła. Do setki BMW E30 m3 rozpędza się w 6,7 sekundy, a maksymalnie pojedzie 235 km/h.
FOTO:
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

Ford Sierra RS Cosworth 3D (1986-1988)
Jeśli chodzi o wiek to reprezentant Forda jest najstarszym samochodem w prezentowanym kwartecie. Stylistyką przypomina słabszych braci (choć różni się nieco od nich), ale to wilk w owczej skórze.
Pod maską Forda Sierry RS Cosworth pracuje dwulitrowy silnik o mocy 204 KM i momencie obrotowym wynoszącym 276 niutonometrów. Napęd, podobnie jak w BMW, przekazywany jest na tylną oś. Taki Ford Sierra do 100 km/h rozpędza się w 6,5 sekundy, a maksymalnie może mknąć z prędkością 242 km/h.
FOTO:
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

Mercedes 190E 2.5-16 Evolution II (1990)
Możnaby rzec, że skoro to Mercedes to stylistycznie będzie nudny jak flaki z olejem. Ale nie w tej wersji - nowe zderzaki, progi, felgi i spojler na klapie bagażnika mówią jasno - to nie jest zwykła "sto dziewięćdziesiątka".
Pod maską prezentowanego Mercedesa pracuje szesnastozaworowy 2.5-litrowy silnik, który osiąga największą w porównaniu moc - 235 koni mechanicznych oraz moment obrotowy wynoszący 245 niutonometrów. Napęd przekazywany jest oczywiście na koła tylnej osi. Sprint do 100 km/h zajmuje Mercedesowi 190E 2.5-16 Evolution II 7,1 sekundy, a maksymalnie może pędzić z prędkością 250 km/h.
FOTO:
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

(C) autowp.ru
(C) wikipedia

Gucio

Mercedes 190 , za markę , ale i za jego nieco agresywny wygląd
Silnik 2.5 16V jedzie i to nieźle jedzie Very Happy

stan1906

Wybór oczywiście prosty-Mercedes. Tak ładnego i dopracowanego somochodu juz teraz nie znajdziemy. Jest cudny!

FinFan

Fordowinę wezme bo mi sie podobaja te kwadratowe ślepia Smile

Dżony

Mercedes oczywiście Very Happy

- najładniejszy,najciekawszy mimo ,najbardziej mocarny,najbardziej utytułowany w sporcie(a swoją drogą poor skoro Mercedesy są są nudne jak flaki z olejem to co powiedzieć o reszcie Question

) i najbardziej kultowy a poza tym 190tka Evo 2 kosztuje teraz tyle co ci trzej konkurenci razem wzięci a to chyba o czymś świadczy Twisted Evil

poorwich

A ja z tej czwórki wybieram BMW M3 E30. Podoba mi się jej wygląd, to, że ma napęd na tył. A to, że ma najmniejszą moc? Mi to nie szkodzi Wink

Wybieram BMW M3 E30.

SunmaN

Albee

Sierra. Ten spoiler w Mercu to taki obciach, że odpadam.

Szymon

Kurcze, jednak Mercedes. Mimo, iż nie jestem jakiś wielkim fanatykiem gwiazdy przy tym aucie - wysiadam z wrażenia. Idąc dalej, na drugim miejscu ulokowałbym BMW, na trzecim Forda a na czwartym, ostatnim Audi.

Veyron

Mercedes EVO II to legenda, a ja miałem nawet okazję widzieć takiego na żywo Razz

Na niego pada wybór.

Hikari

Merc

Widziałem parę takich sztuk na żywca i były przezaje***** Very Happy

Michaelw

Audi, ma napęd na 4 koła, najlepsze osiągi i mi się najbardziej podoba. Na drugim miejscu BMW wybrałbym go gdyby nie było tu Audi. Na 3 miejscu Ford ma całkiem dobre osiągi ale stylistykę już nie tak dobrą. Na ostatnim miejscu Merc stylistyką podobną do aut DTM plasuje się wysoko ale spada przez najgorsze osiągi.

X2400

No cóż, odrzucam E30 bo ma najmniejszą moc, Merca za wygląd tyłu oraz Forda za nieatrakcyjną stylistykę. Wybieram więc S2 Smile

Mr_Mar

Od kiedy pamiętam zawsze podobały mi się Audi 80, cała gama tego modolu była bardzo udana stylistycznie. Dlatego wybrałbym właśnie Audi z tej czwórki. Dodatkowo jego największymi zaletami w odróżnieniu od konkuentów jest niepozorny wygląd. Pozostała trójka aut pasuje mi doskonale do morału pewnego wierszyka, którego tytułu nie pamiętam, jak zając krzyczał do żółwia, na co żółw skwitował "Wiesz dlaczego dzwon jest głośny? Bo w środku jest próżny!".