AutoPlus

Michaelw

Często są wywoływane spory o to które auto jest królem sportowych sedanów klasy D. zazwyczaj porównanie kończy się na Audi RS4, BMW M3 czy Mercu C 63 AMG. Ale jest jeszcze trochę aut z poza Niemiec, które też mogłyby zasłużyć na ten tytuł, jest jeden Japończyk, jeden Amerykanin i jeden Australijczyk. Więc chcę zobaczyć czy dalej Niemcy rządzą czy już nie.

Najpierw Deutsch

BMW M3
Ma pod maską V8 o pojemności 4,2 litra. Moc 420 koni i moment 400 Nm. Współpracuje z manualną 6-cio biegową skrzynią biegów. Pozwala to na całkiem dobre osiągi 4,8 sek. do setki i tylko 250 km/h v-maxu przez ogranicznik. Od poprzednika różni się tym, że ma V8 a nie R6 i jest on niego bardziej komfortowy 12 cm dłuższy ale tez 85 kg cięższy. Prowadzi się hmm z testów wynika że to szaleńczy driftowóz. Ale można też nim jeździć normalniej, ma jednak jedną wadę, spala ok. 20 litrów/ 100 km na dzisiejsze czasy to bardzo dużo.
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

Audi RS4
Podobnie jak BMW ma pod maską 4,2 litrową V8-kę o mocy 420 koni ma jednak więcej Nm a dokładniej 430. V-max jest niemiecki a więc sławne 250 km/h. Ma też lepsze prowadzenie niż konkurencja dzięki napędowi na 4 koła. Jest jednym z najstarszych z tych aut, a ta generacja już przestała być produkowana. Napęd na 4 koła jednak zżera ułamki sekund w przyspieszeniu, ale za to odrabia to na zakrętach. Ale teraz tylko czekać na nowe RS4 z silnikiem o mocy min. 450 koni.
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

Mercedes C 63 AMG
Mercedes w przeciwieństwie do konkurencji włożył do auta większy silnik. A dokładniej 6,3 litrowe V8 z większego brata. Osiąga 451 koni czyli o 30 więcej niż reszta, ma 600 Nm momentu obrotowego,a cały silnik zespolono z 7 biegową automatyczną skrzynią biegów. Auto przyspiesza do setki w 4,5 sek. i osiąga 250 km/h. Ma kilka ustawień skrzyni więc można szaleć na torze a później spokojnie wrócić do domu.
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

Lexus IS-F
Poszedł w ślady Merca i dał większy silnik niż Audi i BMW. Mamy tu 5 litrowe V8 o mocy 423 koni i 505 Nm momentu obrotowego. Automatyczna skrzynia biegów ma 8 biegów. Daje to 4,8 sek. do setki a v-max ma ogranicznik prędkości ale nie przy 250 km/h a przy 270 km/h więc może spowodować smutek kierowców konkurencji na autostradzie. Ma delikatnie poprawioną aerodynamikę i kilka nowych wlotów a hamulce zostały opracowane wspólnie z firmą Brembo. Ma tylko jeden dziwny szczegół- wydech może będzie się to niektórym podobać ale jak dla mnie to trochę NFS'owski tył.
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

Holden VRX8
Już na pierwszy rzut oka widać że to nie europejskie auto, wygląda inaczej i ma kierownice tylko po prawej stronie. Jest napędzany 6 litrowym silnikiem V8 o mocy 414 koni. Dysponuje momentem obrotowym równym 550 Nm. Silnik współpracuje z 6-cio biegową ręczną skrzynią biegów. pozwala to na osiągnięcie 4,9 sek do setki niestety nie znalazłem prędkości maksymalnej. Jest chwalony przez dziennikarzy za swoją niską cenę w porównaniu z konkurencją.
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

Chrysler 300C SRT-8
I czas na Amerykę. Pod maską ma legendarne HEMI o pojemności 6,1 litra i o 8 cylindrach w układzie V. Moc wynosi 425 koni. Ma automatyczną skrzynie biegów i przyspiesza do setki w ok. 5 sekund co jest dobrym wynikiem jak na jego masę. Z zewnątrz nie musi za bardzo się różnić od zwykłego 300C które już jest dosyć tłuste. Założyli mu tylko większe 20 calowe felgi. 300C wyposażony został w systemy ABS i ESP. Układ ABS współpracuje z układem hamulcowym dostarczonym przez firmę Brembo został też obniżony.
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

Nie dawałem tu Dodge'a Chargera SRT8 bo to brat bliźniak 300C. I co dalej wolicie Niemieckie czy już się wam odmieniło, ja wam powiem że mi nie i dalej wole Niemcy a dokładniej BMW M3, wg. mnie wygląda może nie najlepiej, ale najlepiej się prowadzi i jest bardzo szybki na torze. No i ma dużo fajnych wersji od Hamanna szczególnie z silnikiem od M5-ki.

Dżony

Bezapelacyjnie obecny król klasy to Mercedes-Benz C63 AMG
wystarczy obejrzeć ostatniego Top geara Wink

jak dla mnie to ideał tej klasy najszybszy ze wszystkich tu obecnych,najbardziej mocarny,najładniejszy i najbardziej szalony.
Kocham go i pragne całym sobą Wink

Szymon

Oczywiście M3. Moim skromnym zdaniem jest to samochód najładniejszy wśród tutaj pokazanych. Jest nie wiele wolniejszy od Mercedesa a ma aż o 30 koni mechanicznych mniej. Nie wiem jak jest z cenami, ale wydaje mi się, że jest tańsze od C63. Bez dwóch zdań - BMW.

X2400

Chyba mój wybór był do przewidzenia - RS4 Razz

Szczególnie za ukochane quattro Cool

[link widoczny dla zalogowanych]

Mr_Mar

Żadne z tych marnych pędzikółek. Te auta nie mają tego czegoś co miało choćby RS2 od Audi. Po za tym uważam, że te wszystkie wymienione tutaj auta są przereklamowane przez Top Gear, bo zdaje się, że tam mocno promują te auta.

Kuba K.

C63 //AMG rządzi;p

A tak na poważnie to jeszcze M3 ma jako tako ręce i nogi.

Hehe

C63 vs. IS-F ? Jednak wybiorę mercedesa... za markę Wink

"Bo bez gwiazdy..."

Veyron

Powiem szczerze, że zastanawiał bym się nad Lexusem. Chciaż BMW rypie wszystko, więc je wybiorę.