AutoPlus

poorwich

Obecnie Alfa Romeo ma w polskiej sieci sprzedaży dwa auta z nadwoziem typu coupe - GT oraz Brerę. Dzisiaj skonfrontuję je ze sobą. Pod ich maskami będzie pracować prawie (!) identyczny silnik V6 o pojemności 3.2 litra.

Alfa Romeo Brera 3.2 JTS V6 Q4 Sky View
Brera zadebiutowała na polskim rynku wiosną 2005 roku. Auto ma taki sam przód jak Alfa 159 i z daleka można te wozy ze sobą pomylić. Jednak już nie gdy patrzymy na Brerę z boku. Wielkie drzwi, małe okienka i lusterko "wyrastające" z drzwi. Z tyłu pięciokątna szyba, spojler nad nią, wąskie światła i zderzak z końcówkami układu wydechowego.
Gdy wsiądziemy do wnętrza stwierdzimy, że już je kiedyś widzieliśmy. I to jest prawda. Deska rozdzielcza jest identyczna jak w sedanie 159 i kombi 159. To może trochę razić w samochodzie za prawie 200 000 zł. Jednak w standardzie w tej wersji otrzymujemy wielki szklany dach. Projektanci Brery pozostawili na bagaże 300 litrów, które można powiększyć składając tylną kanapę do 610 litrów.
Pod maską Brery pracuje sześciocylindrowy benzynowy silnik o pojemności 3.2 litra, który legitymuje się mocą 260 KM i momentem obrotowym wynoszącym 322 Nm. Warto tutaj wspomnieć, iż Brera w tej wersji silnikowej posiada napęd na cztery koła. Sprint do setki zajmuje 6,8 sekundy, a prędkość maksymalna to 240 km/h. Wg producenta średnie spalanie Brery z tym silnikiem to 11,5 litra na 100 km.
CENA: 191 000 zł

FOTO:
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

Alfa Romeo GT 3.2 V6 24v Distinctive
Coupe zbudowane na bazie Alfy Romeo 156 jest z nami od jesieni 2003 roku. Z zewnątrz widać, że GT nie jest już najnowszym modelem tej marki - design nadwozia podobny jest do Alfy 156. Z boku auto jest inne niż Brera. Przez cały bok auta "idzie" tylko jedno przetłoczenie (na wysokości klamki), a nadkola nie są tak wyraźne zaznaczone jak w Brerze. Dodatkowo GT ma zaznaczony bagażnik (prawie tak jak w sedanach). Z tyłu ciekawym elementem stylistycznym są wąziutkie tylne lampy, które wcinają się głęboko w tylny błotnik.
Gdy wsiądziemy do wnętrza Alfy Romeo GT i spojrzymy na kokpit pomyślimy to samo co w Brerze, czyli "gdzieś ja to już widziałem...". I tak jak w przypadku nowszego coupe tak i tutaj deska rozdzielcza została skopiowana z sedana (w tym przypadku był to model 156). W modelu GT na pakunki projektanci zostawili nam 320 litrów.
Pod maską GT pracuje prawie (co zaznaczałem już na początku porównania) taki sam silnik jak w młodszym coupe. Też ma 6 cylindrów, też ma 3.2 litra pojemności, lecz jego moc wynosi 240 koni mechanicznych, a moment obrotowy równy jest 300 niutonometrom. Moment ten przekazywany jest na koła przednie za pośrednictwem 6-biegowej manualnej przekładni. Sprint do setki dla GT to kwestia 6,7 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 243 km/h. Powiecie pewnie jak to możliwe - ma mniejszą moc a lepsze osiągi?! Tajemnica tych lepszych osiągów starszego coupe tkwi w wadze aut - Brera waży 1470 kg, a GT 1365 kg. Średnie spalanie tego wozu wg producenta oscyluje w okolicach 12,4 litra benzyny na 100 km.
CENA: 144 000 zł

FOTO:
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

Które coupe Alfy Romeo wybierasz i dlaczego?

(C) alfaromeo.pl
(C) netcarshow.com

P.s. Pierwsze porównanie w 2008 roku Smile

Mr_Mar

Żadnego z nich. Za tą cenę wolę kupić topowe Mondeo tj ST220. Szczerze mówiąc to kiedyś GTV było pięknym autem, ale od kiedy dopuszczają do projektowania szalonych hiszpanów to auta stają się coraz brzydsze.

Kurczak

Bezapelacyjnie Brera. Urzeka mnie swoją stylistyką ;]

Szymon

Brera. GT ma brzydki tyłeczek ;]

Emil90

Wybieram Brerę, bo jest piękna, ma ładniejszy kokpit od GT i jeszcze jedno mniej pali.

Przemek

Widziałem oba autka na żywo i bezapelacyjnie biorę Brere. Piękna jest Smile

Veyron

Biorę Brerę, ale tylko dla tego, że wyglada lepiej Wink

Wianek

X2400

GT. Te wąskie tylne lampy i piękne felgi, ma większy bagażnik, lepsze osiągi i niższą masę, a cena podkreśla wyższość jednej Alfy nad drugą Smile

Michaelw

Bezapelacyjnie Brera:
1. Jest jednym z najładniejszych aut
2. Ma więcej koników
3. Ma napęd na 4 koła zamiast na przód.

D.K.

Jeśli chodzi o zdjęcia GT, to jest wersja Q2 Wink

W porównaniu wybieram GT, bo po prostu Brera jest nie w moim stylu.. Wink

GT ma piękną linię, ładny zarówno przód jak i tył. Brera bardziej rzuca się w oczy i również ma piękną stylistykę, tylko ten tył.. zgrabny to on nie jest Razz

No i tak jak wspomniałem model nie w moim stylu Wink

Widziałem na żywo czerwoną Brerę i czerwone GT i to tylko potwierdza moją opinię.. Wink

Chociaż nie powiem - Brera spotkana na ulicy robi większe wrażenie.

P.S. poor - deska rozdzielcza owszem, jest podobna do tej w 156..
Tylko jak już piszesz "skopiowana", to ja bym tam raczej wspomniał o 147 Wink

Hehe

Wybieram Alfe Romeo Brera, ponieważ urzekła mnie jej stylistyka. Takie jest moje zdanie i go nie zmienię. Dziękuje za uwagę i pozdrawiam Wink

Sąsiad

Obydwie porównuje do kobiet xD
I stwierdzam, że wolałbym się umówić z Brerą ;]
Jej spojrzenie i tyłeczek! GT jest tylko ładna z profilu.
Na osiągi nie patrze, bo te auta się podziwia a nie się nimi jeździ ;]

Dżony

Zdecydowanie Brera jest po protu piękna hmm... powiem więcej jest fenomenalna .GT w sumie nie mam nic do zarzucenia oprócz tego że bazuje jeszcze na 156. Oba te samochody pokazują ,że to włosi rządzą Exclamation

jak chodzi o urodę samochodów.