AutoPlus

poorwich

Dziś zetrą się dwa kontynenty - Europa i Azja. Trzy kraje - Niemcy i Japonia wraz z Koreą. A bronią w tym pojedynku będą trzydrzwiowe kompakty z 140-konnymi silnikami benzynowymi w najbogatszych wersjach wyposażenia z manualnymi skrzyniami biegów. A oto i one:

Ford Focus 2.0 16V Duratec PLATINIUM X
Jego stylistykę znamy już bardzo dobrze od czterech lat. Jest spokojna, niektórzy nawet twierdzą, że jest nawet grzeczniejsza od I generacji Focusa. W środku po niemiecku, czyli wiadomo gdzie co jest, do czego służy konkretny przycisk. Na bagaże w Focusie mamy 385 litrów.
Pod maską Forda pracuje dwulitrowy silnik. Ma on moc 145 koni mechanicznych i 185 niutonometrów momentu obrotowego. Sprint do stu km/h zajmuje mu 9,2 sekundy, a maksymalnie możemy nim pędzić z prędkością 206 km/h. Według producenta średnie spalanie tego modelu powinno wynieść około 7,1 litra benzyny na 100 km.
Cena Forda: 69 850 zł
FOTO:
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

Honda Civic 1.8 i-VTEC TYPE S Plus
Jej stylistykę znamy od dwóch lat. A mimo to przyciąga jeszcze wzrok na ulicy. Kosmiczne kształty dla jednych są piękne dla innych zbyt futurystyczne, ale to kwestia gustu. Wewnątrz równie kosmicznie jak na zewnątrz - informacje na temat prędkości i obrotów są podzielone (obrotomierz przed oczyma kierowcy, prędkościomierz o "piętro" wyżej). Na bagaże konstruktorzy Hondy przeznaczyli 485 litrów.
Pod maską Hondy pracuje 1.8 litrowy silnik benzynowy o mocy 140 KM i momencie obrotowym wynoszącym 174 niutonometry. Gwarantuje on sprint do 100 km/h w czasie 8,9 sekundy oraz prędkość maksymalną równą 205 km/h. Według producenta średnie spalanie powinno wynosić około 6,4 paliwa na 100 km.
Cena Hondy: 79 990 zł
FOTO:
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

Kia pro_cee'd 2.0 DOHC Optimum Plus
Jest to najnowszy wóz w tym porównaniu. Stylistyką trochę przypomina 5-drzwiowego Cee'da, lecz tylko z przodu. Reszta nadwozia ma nowe, bardziej sportowe linie. W środku Kii odnajdziemy taką samą deskę rozdzielczą co w pozostałych dwóch odmianach (5-drzwiowy hatchback oraz kombi). Na bagaże konstruktorzy przywidzieli 340 litrów.
Pod maską Kii pracuje dwulitrowy silnik własnej (czyli "kijowskiej") produkcji. Legitymuje się on mocą 143 KM i 186 Nm momentu obrotowego. Sprint do setki zajmuje mu 10,3 sekundy, a prędkość maksymalna tego auta to 206 km/h. Według zapewnień producenta Kia Pro_cee'd z tym motorem średnio spala 7,1 litra benzyny na każde przejechane 100 km.
Cena Kii: 62 900 zł
FOTO:
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

Opel Astra III GTC 1.8 16V Cosmo
Opel jest kolejnym (obok Forda) autem, którego sylwetkę znamy od 4 lat. Wersja trzydrzwiowa (podobnie jak w przypadku Kii) ma odmienną stylistykę od reszty wersji nadwoziowych. Ma ten "pazur" Wink

Wewnątrz Astry GTC 1.8 taki sam kokpit jak w innych, bardziej rodzinnych odmianach. Na bagaż mamy do dyspozycji 380 litrów.
Astra jest drugim w tym porównaniu (obok Civica) autem, pod maską którego gości silnik o pojemności 1.8 litra. Legitymuje się on mocą 140 koni mechanicznych i momentem obrotowym wynoszącym 175 Nm. Sprint do setki zajmuje Oplowi z tym motorem 10,1 sekundy, a maksymalnie można nim mknąć z prędkością 210 km/h. Według producenta średnie spalanie powinno wynieść około 7,3 litra paliwa na 100 km.
Cena Opla: 77 950 zł
FOTO:
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

Volkswagen Golf V 1.4 TSI Comfortline
Golf jest najstarszym uczestnikiem tego porównania - jego piątą generację znamy od 2003 roku. Dlatego jego linie opatrzyły się już, ale nie można o nich powiedzieć, że są przestarzałe. Wewnątrz Golfa jest po prostu po "volkswagenowsku", czyli ciemno Wink

Poza tym wiadomo gdzie szukać jakiego guzika i do czego on służy. Konstruktorzy VW zostawili na bagaże 350 litrów.
VW Golf jest jedynym w tym porównaniu autem z silnikiem wyposażonym w turbosprężarkę. Z pojemności 1.4 litra wyciśnięto 140 KM i 220 niutonometrów momentu obrotowego. Sprint do setki zajmuje Golfowi z tym silnikiem 8,8 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 205 km/h. Według zapewnień producenta auto ma spalać średnio 7 litrów benzyny na 100 km.
Cena Volkswagena: 70 440 zł
FOTO:
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

Który z tych pięciu kompaktów wybierasz i dlaczego Question

(C) mojeauto.pl
(C) netcarshow.com

Veyron

Honda, za design i to coś czego nie mają inne szaraczki Wink

D.K.

Kia to nie japonia Wink

Proponowałbym zamienić nazwę na "Europejsko-azjatycki pojedynek na kompakty" Wink

Btw wybieram Astrę - w nadwoziu GTC wygląda świetnie! A nic nie cenie sobie tak, ja wygląd Wink

Dżony

1.Focus-od dawna wiadomo ,że to on rządzi w tej klasie.
2.Astra-w wersji GTC wygląda świetnie, tylko to wnętrze zbyt plastikowe Confused

3.Golf

sam się sobie dziwię, ale na tle konkurencji jest tani i jakbym był emerytem to bym go wziął,ale mam zastrzeżenia wygląd..no on po prostu nie wygląda a plastiki we wnętrzu marne.
4.Pro ceed-ładny zgrabny i powabny i z długą gwarancją ale czegoś mi w nim brakuje , wiem że to głupie ale wolę jezdzić europejskim samochodem nawet jeśli to ma być samochód niemiecki niż koreańskim.
5.Civic-Honda tak bardzo chciała zerwać z wizerunkiem auta dla emerytów że przesadziła w drugą stronę,zbyt kosmiczy to miało chyba podobać się młodzieży a póki co wszysyscy znani mi właściciele nowego Civica to faceci w okresie kryzysu wieku średniego Rolling Eyes

stan1906

Ford Focus-trochę mdły i przereklamowany. Civic-zbyt kosmiczny i zcudowany. Kia jest nawet ok ale czegoś mi brakuje w nim. Astra jest w srodku tandetna i plastikowa. Wybieram VW,dopracowany, niemiecki, porządny, dla ludu.

Mr_Mar

Ja zdecydowanie skłaniam się ku Fordowi. Jest droższy jedynie od Kii, która jest zdecydowania brzydsza. Volkswagen jest zblizony cenowo i nawet mi się podoba, ale jednak uważam, że wszechobecny zachwyt tymi autami jest grubą przesadą, Ford nie jest gorszy. Opel w ogóle mi się nie podoba jego design. Honda, to coś, co trudno nazwać autem, pozostawię bez komentarza.

X2400

D.K.

Hmm.. dziwię się waszym opiniom, jeśli chodzi o plastiki we wnętrzu Astry i Golfa..
Siedziałem w obu (i nie tylko Wink

) i zupełnie nie mam zastrzeżeń do plastików.
W Astrze jedynie denerwuje mnie plastik na drzwiach, a raczej sama "rączka" Wink

Skąd te opinie? Mr. Green

Dżony

D.K.

Kurde.. dziwne, ale też odnoszę takie wrażenie Laughing

Kurczak

A ja Civa, przyzwyczaiłem sie do jego kosmicznego wyglądu i zaczął mi się podobać ;]

stan1906

DK_WRC już ci pisze. W Astrze gdzie się nie obrócisz wszędzie plastik. Konsola środkowa-milion guzików i plastik. Kierownica-plastikowe wstawki. Włącznik wycieraczek-nie to że płaski ale wygląd deliktanie mówiąc wieśniacki. Mam wrażenie takie jak X2400. W środku tandetna i plastikowa.

D.K.

stan1906

Dzieki za uszanowanie zdania. Golf też w środku nie jest piękny. W tej klasie trudno znaleźć w dobrej cenie dobre wyposażenie.

Szymon

Focus wydaje mi się najlepszym wyborem. Dość ładny, ma swój uroczek, silnik jeden z lepszych. Poza tym jestem przywiązany do tej marki ;]