AutoPlus

poorwich

Dzisiaj zamierzasz kupić nową limuzynę, luksusową limuzynę. Jednak uważasz, że do takiego samochodu nie pasuje silnik diesla. Dlatego wybierasz auto z benzynowym silnikiem i automatyczną skrzynią biegów. A oto propozycje, nad którymi się zastanawiasz:

Audi A8 4.2 FSI Quattro Tiptronic
Audi A8 jest w tym porównaniu jednym z dwóch aut z najdłuższym stażem na rynku. Auto z Ingolstadt zadebiutowało w 2003 roku. Jednak rok temu samochód przeszedł face lifting i nie wygląda, że jest on aż tyle lat na rynku.
Stylistyka nadwozia może się podobać. Wnętrze jest bardzo podobne do tego, które znajdziemy w mniejszych modelach marki (A4, A6). Wszystko jest tutaj na swoim miejscu. Bagażnik ma pojemność 500 litrów.
Pod maską prezentowanego A8 pracuje silnik 4.2 FSI, który generuje 350 KM mocy i moment obrotowy wynoszący 440 Nm. Napęd przekazywany jest na cztery koła (napęd Quattro). Silnik dobrze napędza ważące 1800 kg Audi - do 100 km/h w 6,1 sekundy i prędkość maksymalna wynosząca 250 km/h (ograniczona elektronicznie).
CENA: 353 405 zł
FOTO:
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

BMW 740i Automat
Prezentowane BMW jest samochodem o najkrótszym stażem na naszym rynku - weszło na niego kilkanaście dni temu.
Stylistyka nowego BMW jest kontrowersyjna - szczególnie przód. Jednak reszta nadwozia nawet może się podobać. Wnętrze nie jest już tak ekstrawaganckie jak nadwozie. Można by powiedzieć, że jest to nieco zmienione (wizualnie) wnętrze z poprzedniej generacji BMW serii 7. Bagażnik ma pojemność 500 litrów.
Pod maską prezentowanej "siódemki" pracuje trzylitrowy, rzędowy silnik o mocy 326 KM i momencie obrotowym wynoszącym 450 Nm. Jak to w BMW napęd w tym modelu przekazywany jest na tylne koła. Silnik dość dobrze radzi sobie z ważącą 1860 kg Beemką. Przyspieszenie do 100 km/h trwa 5,9 sekundy, a prędkość maksymalna to 250 km/h (tak jak w przypadku Audi ograniczona elektronicznie).
CENA: 299 000 zł
FOTO:
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

Jaguar XJ 4.2 V8 Executive Automat
Jaguar jest drugim samochodem z najdłuższym stażem na rynku. Zadebiutował w 2003 roku, a cztery lata później przeszedł face lifting.
Stylistyka tej brytyjskiej limuzyny może się podobać. Także wnętrze utrzymane jest w typowym dla Jaguara stylu - ze skórą, drewnem i wykonaniem na wysokim poziomie. Bagażnik w XJ-cie ma pojemność 470 litrów.
Pod maską prezentowanego Jaguara gości ośmiocylindrowy silnik o pojemności 4.2 litra, który legitymuje się mocą 298 KM i momentem obrotowym równym 411 Nm. Jak przystało na klasyczną limuzynę w Jaguarze XJ napęd przekazywany jest na koła tylnej osi. Motor dobrze napędza ważącego 1605 kilogramów Jaguara - sprint do 100 km/h trwa 6,6 sekundy, a prędkość maksymalna to 250 km/h.
CENA: 361 150 zł*
FOTO:
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

Lexus LS 460 Elegance Automat
Obecna generacja najbardziej luksusowego z Lexusów zadebiutowała w 2006 roku.
Stylistyka nadwozia może się podobać. Wewnątrz klimat taki jak w innych modelach tej marki. Wygląd deski rozdzielczej także może się podobać. Na bagaże pozostawiono 510 litrów.
Pod maską prezentowanego LS-a pracuje silnik o pojemności 4.6 litra, który generuje 380 KM mocy i 493 Nm momentu obrotowego. Napęd, tak jak w przypadku BMW i Jaguara, przenoszony jest na tylne koła. Silnik dość dobrze napędza ważące 1945 kg auto. 100 km/h ujrzymy po 5,7 sekundy, a maksymalnie osiągniemy prędkość 250 km/h.
CENA: 311 200 zł
FOTO:
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

Mercedes S450 Automat
Obecna generacja Mercedesa klasy S zadebiutowała w 2005 roku.
Stylistyka nadwozia największego Mercedesa może się podobać. Niektórzy jednak zarzucają mu, że jest zbyt podobny do bardziej luksusowego Maybacha. Wewnątrz materiały najwyższej jakości. Wygląd wnętrza również może się podobać.
Pod maską prezentowanej S-klasy pracuje silnik o pojemności 4.7 litra, który generuje 340 KM mocy oraz 460 Nm momentu obrotowego. Jak na klasyczną limuzynę przystało napęd przekazywany jest na tylną oś. Jednostka napędowa dość sprawnie radzi sobie z napędzaniem ważącego 1865 kg Mercedesa. Przyspieszenie do 100 km/h trwa 5,9 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 250 km/h (ograniczona elektronicznie).
CENA: 318 500 zł
FOTO:
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

(C) mojeauto.pl
(C) netcarshow.com

* cena przeliczona z Euro przy kursie 1 Euro = 3,80 zł

Albee

Wybieram XJ. Jego stylistyka jest ponadczasowa.

Mr_Mar

Tak ja też zdecydowanie Jaguara. To auto ma dla mnie jest najpiękniejsze, jego stylistyka jest ponadczasowa, strasznie wolno się starzeje. Jeśli chodzi o Lexusa to jest to dla mnie auto bez stylu, ot napchane elektroniką i tyle. Mercedes i BMW też już moim zdaniem gdzieś zatrł ten prestiż swoich aut. Zostało jeszcze Audi, które nawet mi się podoba, ale jednak Jaguar lepiej mi pasuje

poorwich

U mnie BMW odpada na samym początku. To "zasługa" elementów tego auta takich jak np. za duże nerki z przodu.
Mercedes... taki mały Maybach Razz

Jednak nie jest brzydki. Ale nie wziąłbym go.
Audi - design spokojny, stonowany, ale mi te linie już się nieco przejadły.
Pozostaje więc Lexus i Jaguar. Oba są bardzo ładne. Jednak ja z tej dwójki wybieram samochód z Kraju Kwitnącej Wiśni.

Mój głos idzie na Lexusa LS460.

Michaelw

XJ od lat 80 jego stylistyka nie zmieniła się za bardzo i dobrze. Ma fajną trochę oldschoolową linię nadwozia. Jedyny minus to duża cena i słabszy niż u konkurencji silnik, ale Jaguar to czysty luksus.

Albee

Z tym "czysty luksus" się nie mogę do końca zgodzić. Wink

Nie wiem czy wiecie ale ta marka została stworzona żeby produkować "auta luksusowe dla przeciętnego człowieka". Smile

Kuba K.

Hm... Merc;)
Lexus - jak będę chciał coś wypchanego zbędnymi rzeczami kupię PC z Vistą ( Razz

), ew. super-mega-hiper lodówkę ;]
Jag - fajny byłby gdyby nie a) felgi b) przedni zderzak - nie wiem co im do łba strzeliło...
Audi - IMO największa konkurencja Mercedesa, jednak wyznanie to wyznanie - Audi odpadło ze względów ideologicznych.
BMW - j/w z tym zastrzeżeniem , że gdyby nie to że pojedyncza nerka jest pewnie większa od mojej głowy to byłby wyżej od Audi. IMO "Buła" czyt. 7er sprzed liftingów ( pierwsza nowa ) była świetna.

Hikari

3ndriu

Mercedes mi się nie podoba. Audi odpada ze względu na quattro. Jestem zwolennikiem BMW, ale nowa 7er odpada ze względu na stylizację przodu. Jaguar jest elegancki i zarazem sportowy, jednak wybieram Lexusa. Najbardziej mi się podoba. Wink

stan1906

Oczywiście Mercedes. Nie ma w tej klasie auta o większym stylu, elegancji.

X2400

Lesio nie ma stylu, napchali elektroniki i poszli pograć w Nintendo. Mesio i BMW nie mają takiego prestiżu jak reszta, szczególnie BMW przesadziło z przodem (najbardziej rażą "nerki") a Audi już jest opatrzone i jakoś quattro mi nie pasi.
Wybieram Jaśka, bo ma ponadczasową stylistykę, jest najpiękniejszy i wolno się starzeje, ogólnie niezakłócony luksus.

Dżony

Szymon

Hmm, sam nie wiem. Chyba jednak Audi. Od dawna z tatą napaleni jesteśmy na ten model. Piękne w swojej prostocie, świetne wnętrze, dobry silnik, fantastyczny napęd.. czego chcieć więcej.

Emil90

Wybieram Audi, bo najbardziej mi się podoba, ma bardzo ładne wnętrze i napęd na 4 koła.