AutoPlus

Albee

Lamborgini Countach 25th Anniversary
Ostatnia wersja Countacha została wypuszczona w 1988 roku aby uczcić 25 lecie marki. W porównaniu z poprzednimi wersjemi auto przeszło dośc znaczny lifting nadwozia. 455 konny V12 o pojemności 5.2 litra wreszcie otrzymał odpowiednie chłodzenie. Stylistycznie auto budzi skrajne uczucia. Są osoby które na jego widok muszą biec do toalety, inni (jak ja) podziwiają jego niezwykłe linie.
Lata rodukcji: 1988 - 1990
Prędkośc maksymalna: 295 km/h (auto zyskało tytuł najszybszego auta produkcyjnego rozpędzając się do 314.9 km/h)
0 - 100 km/h: 5 sek
0 - 292: 62 sek

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

Ferrari Testarossa
Ferrari Testarossa (Czerwone Serce) było odpowiedzią Ferrari na pierwsze wersje Countacha. Jego 12 cylindrowy bokser o pojemności 5 litrów osiągał moc 384 koni mechanicznych (od 1989 roku moc spadła o 10 koni przez zamontowanie katalizatora). Razem z późniejszymi wersjami łącznie sprzedało się ok. 10 000 egzemplarzy Testarossy, co czyni go jednym z najbrdziej popularnych Ferrari.
Lata produkcji: 1984 – 1992
Prędkość makymalna: 291 km/h
0 - 100: 5.4 sek

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

Jaguar XJ220
Najmłodszy w tym porównaniu Jaguar napędzany był z pozoru małym silnikiem V6 o pojemności 3.5 litra. Jednakże jednostka ta wspierana przez 2 turbiny (auto charakteryzowało się ogromną turbodziurą i przerażającym przyspieszeniem po rozkręceniu się sprężarek) jednostka osiągała moc 549 koni mechanicznych i 641 NM momentu obrotowego. jako, że z taśmy produkcyjnej zjechało tylko 281 egzemplarzy jest to najbardziej ekskluzywne auto w tym porównaniu.
Lata produkcji: 1992 - 1994
Prędkośc maksymalna: 349 km/h (tytuł najszybszego auta produkcyjnego)
0 - 100: 3.8 sek

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

Źródła: Wiki, Google Images, Lambocars, Geocities

Gucio

Bez dwóch zdań , Testarossa Smile

Albee

Ja osobiście nie potrafię wybrać z tej trójki zwycięzcy. Wszystkie trzy kocham tak samo.

Szymon

O jaa, ja też nie wiem! Najłatwiej byłoby mi zrezygnować z Ferrari. Dopiero potem zaczynają się schody..

Albee

U mnie to samo. Ewentualnie w bólu mógłbym odrzucić Ferrari. Ale co dalej? Sad

poorwich

Szerze powiedziawszy to nie wiem, którego wybrać. Wszystkie mi się podobają, jeśli chodzi o wygląd. Wszystkie mają bardzo dobre osiągi...
Nie, u mnie nie ma jednoznacznego zwycięzcy - chcę wszystkie! Mr. Green

Veyron

Jaguar, bo jest najszybszy i najładniejszy Smile

Michaelw

Bardzo trudny wybór bo wszystkie auta stąd bardzo mi się podobają. No, ale jak trzeba wybrać to na początek zrezygnuje z Ferarri bo ma najgorsze osiągi. Drugie odpada Lambo, jest piękne ale nie aż tak jak Jaguar. Przede wszystkim ma najpiękniejsza i ponadczasową linię. No i byłó najszybszym autem za swoich czasów a i dziś zostawiłby w tyle niejedno droższe superauto.

Albee

Sam Jaguar nie był tani. Prosto z salonu schodziły za 650 000$.

Hikari

Testarossa - za dużo egzemplarzy wyprodukowanych - odpada Very Happy

Countach vs. XJ220... wydaje mi się że Countach to było auto do lansu a XJ220 bardziej auto do jazdy sportowej... więc XJ220 wygrywa jak dla mnie... zresztą marzy mi się zobaczenie choć jednej sztuki Wink

Albee

Nie wiem czy autem do lansu można nazwać pojazd który ustanowił rekord prędkości samochodów produkcyjnych. Wink

Hikari

Czy widziałeś kiedyś kogoś kto jeździł Countach'em po torze? Very Happy

Albee

[link widoczny dla zalogowanych]
:*

Wianek

Poniewaz kocham Ferrari to wybiore Countach Twisted Evil

To jest tak dziwaczne, rzadkie, piekne i szybkie auto ze pomimo milosci do Ferrari ... chcialbym jezdzic Lambo Cool

afryka

Bez mrugnięcia okiem Testarossa. Czemu ? Bo to Ferrari, bo jest najpiękniejsze, bo robi wrażenie nawet na zdjęciach.