AutoPlus

Dżony

Czas rozruszać nieco temat Wink

od pół roku niemalże nikt tu nic nie napisał więc dam Wam pretekst Wink

Po W140 przyszedł czas na kolejnego ulubieńca gangsterów, biznesmenów i polityków czyli eSkę W220.

Pierwszy samochód klasy S po zmienionej stylistyce z "kwadratowej" na "opływową". Mercedes-Benz Model W220 wszedł do sprzedaży w 1998 roku.

Wersje silnikowe:

Diesle

S 320 CDI - 6cyl rzędowe, poj. 3,25l, moc 197KM, Vmax 230km/h, Lata prod: 1999-2002
S 320 CDI/S 320 CDI Lang - 6cyl rzędowe, poj. 3,25l, moc 204KM, Vmax 235km/h, Lata prod: 2002-2005
S 400 CDI/S 400 CDI Lang - 8cyl V, poj. 4,0l, moc 250KM, Vmax 250km/h, Lata prod: 2000-2004
S 400 CDI/S 400 CDI Lang - 8cyl V, poj. 4,0l, moc 260KM, Vmax 250km/h, Lata prod: 2004-2005

Benzynowe

S 280 - 6cyl V, poj. 2,8l, moc 204KM, Vmax 235km/h, Lata prod: 1999-2002
S 320/S 320 Lang - 6cyl V, poj. 3,2l, moc 224KM, Vmax 240km/h, Lata prod: 1998-2002
S 350/S 350 4 MATIC/S 350 Lang/S 350 4 MATIC Lang - 6cyl V, poj. 3,75l, moc 245KM, Vmax 240-246km/h, Lata prod: 2002-2005
S 430/S 430 4 MATIC/S 430 Lang/S 430 4 MATIC Lang - 8cyl V, poj. 4,3l, moc 279KM, Vmax 250km/h, Lata prod: 1998-2005
S 500/S 500 4 MATIC/S 500 Lang/S 500 4 MATIC Lang/S 500 Pullman - 8cyl V, poj. 5,0l, moc 306KM, Vmax 210-250km/h, Lata prod: 1998-2005
S 55 AMG/S 55 AMG Lang - 8cyl V, poj. 5,45l, moc 360KM, Vmax 250km/h, Lata prod: 1999-2002
S 600 Lang/S 600 Pullman - 12cyl V, poj. 5,8l, moc 367KM, Vmax 250km/h, Lata prod: 2000-2002
S 63 AMG Lang - 12cyl V, poj. 6,25l, moc 444KM, Vmax 250km/h, Lata prod: 2001-2002
S 55 AMG/S 55 AMG Lang - 8cyl V, poj. 5,45l, moc 500KM, Vmax 250km/h, Lata prod: 2002-2005
S 600 Lang - 12cyl V, poj. 5,5l, moc 500KM, Vmax 250km/, Lata prod: 2002-2005
S 65 AMG Lang - 12cyl V, poj. 6,0l, moc 612KM, Vmax 250km/, Lata prod: 2003-2005

Flagowym modelem był S600. Najmocniejszym natomiast wersja 65 AMG która była robiona wyłącznie na zamówienie a cena takiego modelu wynosiła ponad 1 milion zł.

Lifting nastąpił w roku 2003. Zastały wprowadzone małe zmiany kosmetyczne oraz kilka drobnych poprawek technicznych.

W 2006 roku został zastąpiony przez W221

Skrót klasy "S" pochodzi od słowa SONDER'N (specjalny,-a).
Ceny wahały się od 300 tys zł - 880 tys. zł (nie licząc S65, gdyż robiony jest tylko na zamówienie).
źródło: moto-portal.pl
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]
źródło:www.samochodyswiata.pl

poorwich

Mimo, że od zakończenia produkcji minęło już nieco czasu to nadal ta generacja Mercedesa klasy S podoba mi się. Wg mnie jest to fajny samochód (najlepiej z jakąś benzynką pod maską).

Przemek

Według mnie najlepsza S klasa. NIe jest krzykliwa, ale też wyróżnia się z tłumu, jest świetnie wykonana i.... według mnie ma to coś, co powinna mieć prawdziwa limuzyna, a brakuje tego BMW serii 7 i Audi A8...

Mr_Mar

Tak. Zdecydowanie bardzo piękny samochód. Ładniejszy od kunkurencyjnego BMW seri 7. Do tego w porównaniu ze swoim poprzednikiem zyskał na zgrabności, optycznie wydaje się lekkim autkiem, a nie to co W140, ciężki kloc betonowy.

Albee

To auto wygląda na zdecydowanie mniejsze niż w rzeczywistości jest, zarówno z wyglądu jak i z prowadzenia. Za to ma moje uznanie.