AutoPlus

X2400

Samochód powstał na tej samej platformie co A5. Samochód jest konkurentem dla C-Klassy i 3er.
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

(c) leftlanenews
(c) audi

Szymon

Filmik o nowym A4:
[link widoczny dla zalogowanych]

poorwich

Audi na tegorocznym salonie samochodowym w Genewie pokaże odmianę kombi modelu A4 nazwaną A4 Avant.
Z zewnątrz odmiana kombi od przodu do tylnych drzwi jest identyczna jak odmiana trójbryłowa. Od tylnych drzwi do tylnego zderzaka auto jest trochę inne. Dostrzeżemy dodatkowe okno, nową klapę bagażnika, tylne lampy, zderzak.
Wewnątrz? Po co pytacie Razz

Dokładnie to samo co w limuzynie Wink

No, może poza bagażnikiem, który ma pojemność od 490 do 1430 litrów, czyli więcej niż w przypadku A4 w wersji z trójbryłowym nadwoziem.
Pod maską odmiany kombi znajdą się następujące silniki:
a) benzynowe:
- 1.8 TFSI o mocy 120 KM
- 1.8 TFSI o mocy 160 KM (250 Nm, 0-100 km/h: 8,9 s, V-max: 218 km/h)
- 3.2 FSI o mocy 265 KM (330 Nm, 0-100 km/h: 6,4 s, V-max: 250 km/h)

b) wysokoprężne:
- 2.0 TDI (Common Rail) o mocy 143 KM (320 Nm, 0-100 km/h: 9,7 s, V-max: 208 km/h)
- 2.0 TDI (Common Rail) o mocy 170 KM (350 Nm, 0-100 km/h: 8,6 s, V-max: 222 km/h)
- 3.0 TDI o mocy 240 KM (500 Nm, 0-100 km/h: 6,3 s, V-max: 250 km/h)

Do najmocniejszej wersji benzynowej i wysokoprężnej seryjnie montowany jest napęd na cztery koła Quattro, który rozdziela moc w proporcjach (przód/tył) 40/60.
Za podstawową "a czwórkę" Avant z silnikiem 1.8 TFSI/120 KM w wyposażeniu Attraction u naszych zachodnich sąsiadów ma kosztować 27 550 Euro.

FOTO:

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

(C) netcarshow.com

Michaelw

Jest równie piękne co w sedanie. Silniki ma całkiem fajne, poprosiłbym tego 3 litrowego diesla. O dziwo ma lepsze przyspieszenie niż benzyna a ma 15 koni mniej za to momentu obrotowego ma prawie 2 razy więcej. Teraz pozostało czekać na RS4.

Mr_Mar

Bardzo ładnie kombi się prezentuję. Tylko zastanawiam się czy prócz ładnego wyglądu to kombi będzie charakteryzowało się walorami typowymi dla kombi, czyli przestrzenią bagażową? Nie chciałbym aby to ładne kombi było tylko ładnym, podobnie jak to jest w przypadku Alfy 156 czy Saaba 9-3. Co do silników w zupełności wystarczy mi podstawowy TDI o pojemności dwóch litrów i mocy 143KM. Tylko ta cena mnie trochę przeraża. Około stu tysięcy to trochę za dużo jak dla mnie, nawet biorąc opinie i prestiż marki.

poorwich

Mr_Mar

Ale w tym segmencie są też inne auta, co prawda mniej prestiżowe, ale przez to też tańsze, a wcale nie gorsze od prestiżowych limuzyn ze Stutgartu, Monachium czy Ingolstadt.

X2400

Kombiaczek ciekawie wygląda... Lepiej niż poprzednia generacja.

poorwich

Audi zaprezentowało oficjalne informacje oraz zdjęcia S4-ki nowej generacji.
Auto różni się od zwykłej A4-ki nieco innym grillem ze znaczkiem S4, chromowanymi nakładkami na lusterka oraz nowym tylnym zderzakiem. Nowa generacja S4 dostępna jest jako sedan i kombi.
Wewnątrz zmiany w stosunku do słabszych wersji są również małe - z przodu mamy nowe, bardziej sportowe fotele, a w kilku miejscach znaczek S4.
Pod maską Audi S4 znajdziemy nowy, sześciocylindrowy, benzynowy silnik 3.0 TFSI, który legitymuje się mocą 333 koni mechanicznych oraz momentem obrotowym wynoszącym 440 niutonometrów, który dostępny jest w 100% już od 2 500 obr./min. Napęd przenoszony jest na cztery koła. Silnik współpracuje z sześciobiegową skrzynią biegów, jednak za dopłatą możemy dostać 7-stopniowy, dwusprzęgłowy automat. Osiągi? Bardzo dobre - 0-100 km/h w 5,1 sekundy (kombi gorsze jest o 0,1 sekundy) i prędkość maksymalna wynosząca 250 km/h (blokada elektroniczna).
Samochód zostanie oficjalnie zaprezentowany podczas tegorocznego salonu samochodowego w Paryżu.

FOTO:

- sedan:
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

- kombi:
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

- i oba razem:
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

(C) netcarshow.com

Gucio

Sedan

Kombi równie świetne , ale wole sedana
A samo auto wygląda świetnie , w 100% przypadło mi do gustu Smile

PzDr

poorwich

Poprzednie S4 podobało mi się. A to? Także mi się podoba Wink

Jest takie niepozorne, a pod maską ma dużą moc Twisted Evil

Michaelw

Wygląda niepozornie nawet zbyt niepozornie, ale silnik i osiągi ma niezłe. Ja jednak wole poczekać na RS4.

SunmaN

Przecież to A5 z dodanymi tylnymi drzwiami :> Ale tak jak poprzednicy, podoba mi się, i duża moc się kryję pod maską :> Ciekawe, jakie następne A4/S4 będzie, co producenci z Ingolstadt zmienią.
Hehe 333km beta diabeł ;D

Albee

Wystarczy pomyśleć o Audi i można zasn... chrrrrr... chrrrrr...

Hikari

Miód

To teraz tylko czekamy na RS4 Mr. Green