AutoPlus

X2400

No, kolejna wersja Callaway'a - tym razem jest to auto o nazwie C16.
Każdy model ma kosztować 119,865 Dolarów. Auto zostało zaprezentowane w Los Angeles na salonie motoryzacyjnym. Samochód oparty jest na podzespołach C6, (oczywiście zmodyfikowanych Wink

). Silnik o pojemności 6.0 dysponuje mocą 620KM przy 6200 rpm oraz momentem obrotowym 788Nm przy 4,750 rpm. Moc może być przekazywana za pomocą jednej z dwóch skrzyń ręcznych (standardowa oraz ze skróconymi pierwszymi czterema biegami). C16 "katapultuje" się do setki w 3,3 sekundy, dystans popularnej "ćwiartki" pokonamy w 10,9 sekundy, a wskazówka prędkościomierza zatrzymuje się na 331 kilometrze, z których wyhamujemy za pomocą 4 tłoczkowych z tyłu i 6 z przodu szczękach zaciskających się na tarczach hamulcowych o średnicy 355mm. Spalanie w mieście to 15,7l oraz 9,9 na trasie. Samochód posiada w pełni regulowane zawieszenie Eibach'a. Felgi w tym aucie to Callaway Dymag o rozmiarze 19x10 z przodu i 20x12 z tyłu; wykonanymi z magnezu i carbonu. Na tak lekkich felgach stoi nadwozie projektu Paul'a Deutschman'a, który od 20 lat współpracuje z Callaway'em. W środku znajdziemy nową tablicę rozdzielczą, fotele Recaro obite skórą i alcantarą, jak zresztą całe wnętrze. Wnętrze wraz z kolorem nadwozia jest dostosowane do wymogów każdego klienta.
C16 jest montowana w Kalifornii, Connecticut i Niemczech, a najbliższy diler znajduje się w Callaway Competition w Leingarten w Niemczech lub CorvetteTotal w szwajcarskim Bonstetten.

Fotografie:
[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

(c) autoblog
(c) automobilemag.com

Kurczak

Tak myślę czy to raczej nie do tuningu..
Bo niby extremalnie przerobiona Corvetta, ale z drugiej strony ona tylko była bazą dla tego 'nowego' auta. Jak dla mnie zbyt extremalnie. Nie podoba mi się coś takiego.

Szymon

Wszystko fajnie, ale chyba wolałbym Miśka. Choć te przyspieszenie, ajć.

X2400

Ta Vette jest... Śmieszna Rolling Eyes

Jest zbyt ekstremalna, parodyjna, zbyt stara się być agresywna. Nie podoba mi się przód. Za mały wlot (udaje Astona), ma zeza (światła jak z Maserati). Wygląda na bardziej plastikową niż C6, ba wygląda jak zabawka z mocnym silnikiem. Cena też dość duża. We wnętrzu nie zmienili znaczka, nie ruszyli zegarów ani konsoli.

Michaelw

Hmm wygląda jak Ferrari 360, dino i corvetta w jednym aucie. O jakości tego BK nie wspomne. Jak chciałbym mieć amerykańskie auto to tylko Dodge Ram SRT-10 i kilka klasycznych wyjątków. Ameryka nie zna sie na robieniu aut, nie dziwie się im, bo prawie wszystko z ameryki jest dżapańskie.

X2400

Callaway C16 Covertible

W przyszłym miesiącu w Nowym Jorku zadebiutuje nowa wersja C16 firmy Callaway.
Pod maską C16 znajdziemy jeden silnik. Jest to V8. Ma turbodoładowanie, dysponuje mocą 616 koni mechanicznych. Przyspieszenie od 0-100 km/h zajmie mu 3,5 sekundy. Maksymalnie będzie mógł rozpędzić się do ok. 320 km/h. Samochód ma kosztować $128.765 dolarów.

Pierwsze oficjalne zdjęcie:
[link widoczny dla zalogowanych]
Oficjalne zdjęcia:
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

(c) autoblog