AutoPlus

poorwich

Ferrari zaprezentowało nową odmianę modelu 599 - GTO.
Czym 599 GTO różni się od seryjnego 599 GTB? Z przodu widać inną siatkę w otworach zderzaka, maskę z wlotami powietrza. Poza tym dach, wszystkie słupki oraz lusterka zostały wykonane z włókna węglowego. Z tyłu mamy niewielki spojler na klapie bagażnika oraz rozbudowany dyfuzor tylnego zderzaka, spod którego wystają cztery końcówki układu wydechowego. Poza tym auto porusza się na 20-calowych felgach z oponami 285/30 ZR20 z przodu oraz 315/35 ZR20 na tylnej osi.
Zmiany zaszły również wewnątrz samochodu. Mamy nową kierownicę, zmodyfikowany wygląd zegarów i dużo wstawek z włókna węglowego.
599 GTO waży 1495 kg, jest więc lżejsze od 599 GTB o 84 kg. Pod maską nowego Ferrari pracuje dwunastocylindrowy, sześciolitrowy silnik znany z modelu Enzo. W modelu 599 GTO ma on moc 670 KM i moment obrotowy wynoszący 620 niutonometrów. Napęd przenoszony jest na tylne koła za pośrednictwem sekwencyjnej, 6-stopniowej skrzyni biegów, która zmienia przełożenia w czasie 60 milisekund. Nowy model Ferrari rozpędza się do 100 km/h w 3,35 sekundy, a jego prędkość maksymalna wynosi 335 km/h.
Ferrari 599 GTO przejechało tor testowy włoskiej marki w Fiorano w czasie 1:24 min, czyli o sekundę szybciej niż najszybsze do tej pory Enzo. Hamulce zatrzymują 599 GTO ze 100 km/h na dystansie 32,5 metra! Średnie spalanie wg producenta wynosi 17,5 litra na sto kilometrów.
Ferrari 599 GTO zostanie wyprodukowane tylko w ilości 599 egzemplarzy.
Oficjalna premiera tego samochodu nastąpi podczas salonu samochodowego w Pekinie, który rozpocznie się pod koniec tego miesiąca.

FOTO:

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

(C) netcarshow.com

Michaelw

Chyba przekonam się do nowych Ferrari, bo do tego się przekonałem a ten ostatni kabriolet też ładny. Osiągi też ma ładne.

poorwich

Mi seryjne 599 GTB podoba się. Z tym modelem nie jest inaczej. Fajnie wygląda z tym dachem i słupkami z włókna węglowego. No i osiągi niczego sobie Cool