AutoPlus

X2400

Włoski producent motoryzacyjny Lamborghini pokazał swoje najnowsze "dziecko" - Reventon'a.
Nadwozie jest w bardzo podobnych wymiarach co Murcielago LP640, na którym bazuje.
Pod maską Lambo pracuje silnik o mocy 650 KM przy 8000 obr/min. Moment obrotowy wynosi 660Nm przy 6000 obr/min. Osiągi najprawdopodobniej będą troszkę lepsze niż w Murcielago. Sprint do setki to ok. 3 sekund, prędkość maksymalna około 340 km/h. Pojemność silnika pozostała bez zmian.
Premiera na tegorocznych targach motoryzacyjnych we Frankfurcie nadal trwa. Moc trafia na koła poprzez zrobotyzowaną sześciobiegową skrzynię E-gear. Napęd na cztery koła gwarantuje, że cała moc jest przenoszona bezpośrednio na asfalt.

Jeszcze trochę danych technicznych:
Rozmiar opon przód - 245/35 ZR 18
Rozmiar opon tył - 335/30 ZR 18
Silnik:
V12, umieszczony wzdłużnie, centralnie z tyłu, 4 zawory na cylinder, 4 wałki rozrządu (DOHC)
Pojemność - 6496 cm3
Głowice i blok z aluminium

Nadwozie modelu jest wykonane w całości z włókna węglowego i CFC (chlorofluorokarbon) i jest specjalnie klejone, również aby ograniczyć maksymalnie wagę samochodu. Ogromne wloty powietrza z przodu nie zasysają wprawdzie (jak w samolotach) powietrza bezpośrednio do silnika, ale są niezbędne, aby zapewnić dostateczne chłodzenie ogromnym tarczom hamulcowym z przodu. Wloty powietrza pod drzwiami to również nie "bajer" stylistyczny. Mają do spełnienia bardzo ważną funkcję-ten po stronie kierowcy zapewnia dodatkowe chłodzenie chłodnicy oleju; ten po stronie pasażera jest elementem aerodynamiki.

Lamborghini Reventon jest w stu procentach dziełem Lamborghini. Powstawał wyłącznie w Sant' Agata Bolognese. Nad jego narodzinami czuwali styliści z Lamborghini Centro Stile, oraz technicy z Wydziału Badań i Rozwoju Lamborghini

Tradycyjnie nazwa nowego Lamborghini została zaczerpnięta z historii hiszpańskich aren. Reventon był bykiem, należącym do rodziny Dona Rodriguez. Zasłynął jako zabójca znanego torreadora Felixa Guzmana, którego zabił w 1943 roku.

Styl nowego Lamborghini jest bardzo charakterystyczny. Ostrymi liniami i kształtem nawiązuje to dwóch pozostałych modeli, będących aktualnie w ofercie: Murcielago LP640 i Gallardo. Jednak przy tworzeniu modelu styliści chcieli podkreślić wyjątkowość tego auta. Sięgnęli więc do też do innych wzorców. Reventon swoim wyglądem ma nawiązywać do najszybszych myśliwców na świecie. I nawiązuje. Zegary, profile blach i bryła samochodu sprawiają wrażenie, że auto za chwilę oderwie się od ziemi przy ogromnej prędkości.
Pokrywa silnika, wykonana z laminowanego szkła pozwala rzucić okiem na 12-cylindrowe "serce" samochodu. Na zewnątrz dominują strzałkowate profilowania nadwozia, podkreślające charakter auta. Światła z przodu to układ bi ksenonów i diod LED. Diody mają zapewniać światło maksymalnie zbliżone do dziennego. W tylnym oświetleniu ciekawostka-również zastosowano diody LED, ale ponieważ tylna część samochodu jest narażona na bardzo wysokie temperatury, diody musiały zostać pokryte materiałem żaroodpornym!
Kolor nadwozia został skomponowany specjalnie dla tego modelu.
Oczywiście drzwi w Reventon'ie otwierają się do góry.
Po ich otwarciu możemy zauważyć mocno zmienione wnętrze Murcielago LP640. Najbardziej w oczy rzuca się wyświetlacz za kierownicą-tradycyjne zegary zastąpił trzyczęściowy ekran wyglądający jak te, montowane w myśliwcach. Żeby nie był to zabieg wyłącznie wizualny, wyświetlacz może podać informacje o przeciążeniach wzdłużnych przy przyspieszaniu i hamowaniu oraz poprzecznych, podczas jazdy na zakrętach. Urządzenia do pomiaru przeciążeń, podobne do tych z Reventon'a możemy znaleźć w lotnictwie, czy w Formule 1 (wszyscy znamy "tarcze z ruchomą kropeczką"-prawda?).
Całe wnętrze zostało wykonane z użyciem carbonu i aluminium, oraz skóry i alcantary. Kolorystyka oczywiście "militarna".

Lamborghini przygotowało limitowaną serię zaledwie 20 sztuk tego wyjątkowego modelu. Bez podatków cena ma wynosić około 1 miliona EURO.

"Reventon jest najbardziej ekstremalnym samochodem, jest samochodem idealnym. Nasi projektanci z Lamborghini Centro Stile mając Murcielago LP640, jako bazę techniczną skompresowali i zintensyfikowali jego geny" -mówi Stephan Winkelmann prezes Automobili Lamborghini S.p.A.

Fotki i tapety

Szkice w kilku kolorach:

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

Wnętrze w kilku kolorach:

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

Zdjęcia z salonu we Frankfurcie:

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]
(c)worldcarfans
(c)tuningnews
(c)netcarshow

Veyron

Na szkicach lepiej wygląda niż na zdjęciach

Szymon

Ładne, szybkie, czego chcieć więcej? Smile

Dość kontrowersyjna stylistyka, ale cóż, albo się to auto kocha, albo nienawidzi ...

Kurczak

Od pierwszych zdjęć jakie zobaczyłem jestem w ciężkim szoku. Wygląda wprost genialnie, czegoś tak agresywnego już dawno nikt nie stworzył.

X2400

Osobiście mi się to nie podoba, zbyt hardcorowy. Jak kosztuje całą bańkę to bym się spodziewał, że wzmocnią mu serce. No i zapewne nie zrobią wersji SV. Pewnie niedługo jakichś tuner wyskoczy z pakietem dla LP640, żeby wyglądał jak Reventon. Całość wyglądu trochę jak z NFS. Takie auto to głupota jak dla mnie Wink

Przemek

Boże.....Jakież to piękne!! Nie mam słów....

Mr_Mar

Jak zobaczyłem temat pomyślę "No nie. Kurde stało się Lambo wprowadza SUV-a". Ale pierwsze zdanie mnie z tego błędu wyprowadziło. Czy auto mi się podoba? No sam nie wiem. Trochę batmobila przypmina. Chyba podoba mi się bardziej od dawcy organów. Chociaż ten klin z przodu nadwozia trochę mnie razi.

Michaelw

Nie wiedziałem że auto zaprojektowane za pomocą linijki może być tak piękne. Wygląda nieziemsko, no i ten silnik niech teraz konkurencja się chowa. Lambo znowu postanowiło zrobic coś na plakaty 8-latków na ścianach.

poorwich

Wiem, wiem - odkop, ale mam nadzieję, że wybaczycie mi go, gdy pooglądacie te zdjęcia Wink

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

źródło: ściśle tajne

Veyron

Kolejne fotki z worldcarfans.com
[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych]

poorwich

Do internetu wyciekły zdjęcia przedstawiające Lamborghini Revetona w wersji Roadster.
Jeśli chodzi o wygląd to największą zamianą jest... oczywiście brak dachu. Reszta jest identyczna co w Revetonie ze sztywnym dachem.
Auto napędza dwunastocylindrowy silnik o pojemności 6.5 litra. Legitymuje się on mocą 650 KM oraz momentem obrotowym wynoszącym 660 niutonometrów. Napęd przenoszony jest na cztery koła. Przyspieszenie do 100 km/h zajmuje mu 3,4 sekundy a prędkość maksymalna wynosi 340 km/h.
Powstanie, podobnie jak w przypadku Coupe, tylko 20 egzemplarzy Revetona Roadster. Każdy z nich kosztować będzie 1,2 mln €.
Samochód zadebiutuje oficjalnie podczas salonu samochodowego we Frankfurcie, który rozpoczyna się za tydzień.

FOTO:

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

(C) worldcarfans.com

Gucio

Równie paskudny co normalna wersja Wink

poorwich

Na mnie to Lambo robi wrażenie. Jest bardzo muskularne. Równocześnie jest także cholernie szybkie Twisted Evil

Z jednej strony szkoda, że tylko 20 sztuk, ale patrząc z drugiej strony - to nie ma być masówka jak np. Ford Focus Wink

Albee

Bez sensu są te roadstery na bazie superaut.
Te wozy mają być bardzo szybki a roadster pod tym względem nigdy nie dorówna coupe.