AutoPlus

wporwany

Według mnie to na prawdę niezła fura. Godnie zastępuje starego GTR'a. Mam nadzieję, że na polskich drogach będzie można go zobaczyć nie raz Cool

A oprócz tego świetnie by było gdyby tak jak jego poprzednik był jednym z najlepiej rozpoznawanych symbolów driftingu. Co by jednak o nim nie mówić to bardziej podobał mi się R34 Smile

poorwich

Filmik z obszernych testów Nissana GT-R'a robiony gdzieś w Anglii. Oprócz GT-R'a w akcji zobaczymy w nim również m.in. test na sprint od zera do 100 km/h.
Zachęcam do obejrzenia.

Szymon

Sorry za odkopik.

Nissan opracował ciekawy patent. Otóż jak wiadomo GT-R posiada ogranicznik prędkości do 180km/h. Taka prędkość na torze może być nie wystarczająca, więc firma postanowiła wyposażyć auta w GPS, które kiedy wykryje, iż auto jest na torze automatycznie odblokowuje ogranicznik.

roadlook.pl

Michaelw

A o doblokowanie ogranicznika na autobahnach już nie pomysleli Rolling Eyes

Patent ściągnęli od amerykanów, którzy zamontowali taki ogranicznik m.in. w Chevy Camaro z jednego odcinka TG. A robiąc to Nissan pozbył się wiekszosci klientów bo Porsche nie ma ogranicznika Razz

no i kupując taki samochód nie patrzy się na przestrzeganie przepisów, ale pewnie tunerzy poradza sobie z tym.

poorwich

No, i stało się. Nissan opublikował fotki oraz informacje na temat najmocniejszej wersji GT-R'a - GT-R SpecV.
Auto od seryjnego modelu z zewnątrz różni się bardzo niewiele. Z przodu mamy dokładkę pod zderzakiem, z boku nowe progi, a z tyłu dyfuzor w zderzaku. Wszystkie te elementy zostały wykonane z włókna węglowego. Z takiego samego materiału został też wykonany spojler na klapie bagażnika. W samochodzie zastosowano nowy układ wydechowy. Ponadto auto porusza się na nowych, 6-ramiennych, polakierowanych na czarno felgach.
Wewnątrz na pierwszy rzut oka nie widać zmian. Jednak kierowca wraz z pasażerem zasiadają na nowych, wykonanych z włókna węglowego, kubełkowych fotelach. Za przednimi fotelami znajduje się coś na kształt ławeczki, ale jest ona skąpo otapicerowana i nie ma pasów bezpieczeństwa. Oprócz tego wewnątrz GT-R'a SpecV znajdziemy wstawki z carbonu (na desce rozdzielczej i nie tylko).
Pod maską Nissana GT-R SpecV pracuje podrasowany silnik 3.8 V6, którego parametrów producent, na razie, nie ujawnia. Auto posiada też zmodyfikowany układ hamulcowy.
Na razie GT-R SpecV będzie można kupić tylko w Japonii. Jednak w najbliższym czasie producent zamierza wprowadzić model na rynek Ameryki Północnej oraz do Europy.

FOTO:

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

(C) netcarshow.com
(C) carscoop

P.s. Więcej zdjęć tego samochodu znajdziesz [link widoczny dla zalogowanych].

Gucio

O tak , świetny wóz , SpecV zapowiada się bardzo ciekawie , zawsze kręciły mnie te auta , i tak chyba pozostanie , bo Nissan w tym przypadku nie
odbiegł zbytnio stylistyką , przez co auto nie jest tak ''nowoczesne''
jak inne nowe wozy , na które nie mogę patrzeć Smile

Gratulacje dla panów z Nisana.W białym kolorze prezentuje się świetnie. *

W białym kolorze prezentuje się świetnie. * - Dzięki za tapete Laughing

poorwich

Dla mnie seryjny GT-R jest świetny, a wersja SpecV jest (dla mnie) boska Cool

Z zewnątrz wygląda niemal jak zwykły GT-R, ale myślę, że pod machą będzie miał kilkadziesiąt kucyków więcej niż seria.
Bardzo, bardzo, bardzo, bardzo (...) podoba mi się ten samochód. Chcę takiego Mr. Green

Michaelw

Zwykły GT-r był dobry, ale w tej wersji może wyminąć 911 Turbo, które wolałem od Gt-r'a. Seria była szybsza od 911 T a jak teraz dodali mu kilka koni to pewnie będzie miażdżył Porsche i teraz wole Nissana.

Przy okazji zdjęcie z twojego podpisu jest świetne i wylądowało u mnie na pulpicie.

poorwich

Nissan poddał GT-R'a niewielkiemu face liftingowi.
Zmiany z zewnątrz są niemal niewidoczne. Z przodu pojawił się nieco przestylizowany zderzak z diodami LED do jazdy dziennej. Z tyłu pojawił się nowy dyfuzor w tylnym zderzaku. Oprócz tego auto porusza się teraz na nowych felgach. Zmiany w wyglądzie wpłynęły na zmniejszenie oporu powietrza. W "starej" wersji wynosił on 0.272, a w "nowej" wynosi 0.268.
W środku pojawiły się nowe kolory tapicerek.

FOTO:

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

(C) carscoop