AutoPlus

Szymon

Astra OPC Nürburgring Edition bazuje na zwykłej OPC. Posiada taki sam silnik a zmiany obejmują tylko optyczne. Motor o pojemności 2 litrów (240KM) rozpędza auto do 244 km/h a jego przyspieszenie do setki trwa 6,4 s. Siła napędowa przenoszona jest na przednią oś za pośrednictwem 6-biegowej manualnej skrzyni biegów. "Nowy" model otrzymał białe felgi, biały lakier nadwozia, usterka wsteczne i słupki B w karbonowej stylistyce a tylny spojler został powiększony. W środku znajdziemy skórzaną tapicerkę, akcesoria z karbonu, plakietka z numerem seryjnym, a na zagłówkach wyobrażono legendarny tor.

X2400

Nie wiem jak reszta ale mi się nie podoba. Wolę zwykłą Astrę OPC. Nie kupię auta tylko dlatego, że ma w nazwie Nurburgring Confused

Jestem na nie dla tego samochodu. Zwykły jest o wiele lepszy Exclamation

Szymon

No zwykła limitowana edycja. Trochę zmieniony wygląd i nic więcej. Gdyby pogrzebali trochę przy silniku, albo dali by np. napęd 4x4 wtedy na pewno bym się nad nim zastanawiał. W porównaniu Astra OPC vs. Astra OPC Nürburgring Edition wygrywa ten pierwszy wóz.

Veyron

Tandetną Astrę OPC przerobili na Astrę OPC z nazwą słynnego toru i innymi kolorami i felgami Confused

tendeta

Kurczak

Zdanie takie same jak o tych wszystkich limitach Focusa ST. Bezsens.

Dżony

Veyron

X2400

Michaelw

A więc za cene tej Astry kupuje sobie Golfa R32 i ciesze się napędem 4x4 i osiągami lepszymi od każdej Subaru Imprezy. Ewentualnie kupiłbym zwykłą Astre OPC i zrobił jej napęd na 4 koła, ale wątpie czy bym to zrobił bo Astra przyspiesza wieczność w porównaniu do Golfa.

Przemek

BOSKA JEST!! Astra OPC tandetna ?? widziałeś ją Bara....Veyronie na żywo ?? tandetna bo tak w gazetce napisali ??

stan1906

Nigdy mi się ta astra nie podobała, żadna wersja. Ta wersja wcale też mnie nie zachwyca. Na ten tor na pewno osiągami się nie nadaje.

Veyron

Przemek

No nic. Zwracam honor. O gustach się nie gada więc zostawię ten temat.