AutoPlus

poorwich

Firma Pagani zaprezentowała koleją odmianę modelu Zonda. Nazywa się ona Cinque.
Z zewnątrz samochód różni się od reszty Zond nieco malowaniem. W nadkolach znajdują się 19- (z przodu) i 20-calowe (z tyłu) 8-ramienne felgi z polakierowanymi na czarno ramionami oraz czerwonym rantem, na które założono opony Pirelli PZero w rozmiarze odpowiednio 255/35/19 oraz 335/30/20. Oprócz tego auto ma nieco inaczej narysowany tylny spojler - teraz przy 300 km/h wytwarza on docisk równy 750 kilogramów.
Wewnątrz również zmiany - kierowca zasiada na sportowym fotelu, do którego przypina się specjalnymi pasami bezpieczeństwa (takimi jak zawodnicy biorący udział w wyścigach samochodowych). Oprócz tego w środku Pagani Zondy Cinque znajduje się, wykonana z włókna węglowego, kierownica.
Samochód napędza jednostka napędowa skonstruowana przez oddział AMG Mercedesa. Ma ona moc 678 koni mechanicznych oraz moment obrotowy wynoszący 780 niutonometrów. Jednak ten silnik nie ma zbyt wielkich problemów, by ruszyć ten samochód, który waży zaledwie 1210 kg (jest to o 20 kg mniej niż w Zondzie F). Przyspieszenie do 100 km/h zajmuje mu 3,4 sekundy, do 200 km/h 9,6 sekundy. Maksymalnie można tym samochodem mknąć 350 km/h. Hamowanie ze 100 km/h do 0 zajmuje temu autu 2,1 sekundy, a od 200 do 0 4,3 sekundy. A tak dobre wyniki hamowania to zasługa układu hamulcowego, który dostarczyła firma Brembo. Z przodu znajdują się ceramiczne tarcze o średnicy 380 mm, na których znajdują się 6-tłoczkowe zaciski. A na tylnej osi znajdują się również ceramiczne tarcze o takiej samej średnicy, na których znajdują się 4-tłoczkowe zaciski.
Aby stać się posiadaczem Pagani Zondy Cinque trzeba mieć super farta. Po pierwsze samochód kosztuje milion Euro. Po drugie zostanie wyprodukowane jedynie pięć egzemplarzy tej Zondy.

FOTO:

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

(C) netcarshow.com

Mr_Mar

Ależ to auto mi się nie podoba. A teraz wygląda jeszcze gorzej. Jednak wolę auta spod znaku Ferrari, Lamborghini i Porsche.

Gucio

wolę zwykłą zonde bo ta mi się po prostu nie podoba

Albee

Jeśli nie widać różnicy, (a nie widać) to po co przepłacać?

X2400

Mniam, pycha Razz

Zwykła Zonda mi się nie podobała, ale to jest piękne
Smile

poorwich

Firma Pagani zaprezentowała wersję Cinque Zondy w wersji z otwartym dachem.
Jeśli chodzi o wygląd to body kit jest taki sam jak w opisanej w pierwszym poście zamkniętej wersji.
Pagani Zondę Roadster Cinque napędza taki sam silnik co Zondę Cinque, czyli silnik od AMG o mocy 678 KM i momencie obrotowym wynoszącym 780 Nm. Napęd przenoszony jest na tylne koła za pośrednictwem 6-stopniowej sekwencyjnej skrzyni biegów. Rozpędza on to auto do setki w 3,4 sekundy, a jego prędkość maksymalna wynosi ponad 300 km/h.
Zostanie wyprodukowane tylko pięć egzemplarzy Pagani Zondy Roadster Cinque. Każdy z nich kosztować będzie 1 300 000 €.

FOTO:

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

(C) worldcarfans.com