AutoPlus

poorwich

Peugeot zaprezentował następcę aż dwóch modeli - luksusowego 607 i średniej klasy 407-ki.
Peugeot 508 wyróżnia się od poprzedników designem. Z przodu nie ma już wielkiego uśmiechniętego grilla w zderzaku. Teraz atrapa chłodnicy jest mniejsza i zachodzi nieco na maskę. Auto wyposażono oczywiście w światła do jazdy dziennej wykorzystujące diody LED. Przednie reflektory nawiązują nieco do innych Peugeotów - zachodzą nieco na maskę i błotniki. Z boku sedan prezentuje się całkiem ładnie - może się podobać. Z tyłu w sedanie mamy LED-owe tylne lampy, klapę bagażnika z chromowaną listwą oraz masywny tylny zderzak. Kombi z boku prezentuje się ładnie - opadająca linia okien dodaje mu dynamiki. Z tyłu kombi mamy dużą tylną klapę, biało-czerwone klosze lamp z diodami LED oraz nie tak masywny jak w limuzynie zderzak. Sedan ma długość 4,79 m, a kombi 4,81 m.
Wewnątrz Peugeota 508 nie ma śladu po poprzednikach. Mamy nową trójramienną kierownicę z chromowanym wykończeniem, za nią klasyczne, analogowe, zegary. Wygląd konsoli środkowej może się podobać.
Na razie Peugeot nie zdradził jakie silniki zagoszczą pod maską najnowszego modelu. Producent twierdzi, że obok zwykłych benzynowych i wysokoprężnych silników zagościć może również wersja hybrydowa.
Oficjalna premiera nastąpi na tegorocznym salonie samochodowym w Paryżu, a sprzedaż ruszy w 2011 roku.

FOTO:

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

(C) netcarshow.com

Mr_Mar

Nie podoba mi się to auto. Jakoś tak mi się to wszystko nie trzyma całości nie dostrzegam harmonii w tym aucie.

poorwich

Na razie, na zdjęciach, samochód średnio mi się podoba - zobaczymy jak będzie się prezentował w rzeczywistości. Jestem ciekaw jakie silniki będą napędzały 508-kę.
Interesuje mnie również czy nowy model poradzi sobie z zastąpieniem aż dwóch - mniejszej 407-ki i większej, luksusowej 607-ki.

Emil90

Mi tam się bardzo podoba 508-ka, w środku też bardzo ładna.

Michaelw

Powinni go zaprojektować na podobieństwo 407 coupe, przód się brzydko prezentuje, musieliby zrobić coś z tymi światłami i dać ten wlot niżej.

X2400

No nie wiem, przód z prototypu VW Iroc, a tył to napompowany poprzedni model.. Tutaj to nie przejdzie Razz

poorwich

7. września 2010

Peugeot przedstawił bardziej szczegółowe informacje na temat swojego najnowszego modelu - 508.
Bagażnik sedana ma pojemność 515/1381 litrów, a w kombi 560/1598 litrów, czyli oba kufry mają pojemność wystarczającą jak na klasę samochodu.
Pod maską 508-ki może zagościć jeden z kilku silników:
a) benzynowych:
- 1.6 VTi/120 KM i 160 Nm z elektronicznie sterowaną 6-stopniową manualną skrzynią biegów;
- 1.6 THP/156 KM i 240 Nm z manualną 6-stopniową skrzynią biegów;
- 1.6 THP/156 KM i 240 Nm z automatyczną 6-stopniową skrzynią biegów;

b) wysokoprężnych:
- 1.6 eHDI FAP/112 KM i 285 Nm z elektronicznie sterowaną 6-stopniową manualną skrzynią biegów;
- 1.6 HDI FAP/112 KM i 254 Nm z manualną 5-stopniową skrzynią biegów;
- 2.0 HDI FAP/140 KM i 340 Nm z z manualną 6-stopniową skrzynią biegów;
- 2.0 HDI FAP/163 KM i 340 Nm z automatyczną 6-stopniową skrzynią biegów;
- 2.0 HDI FAP/204 KM i 450 Nm z automatyczną 6-stopniową skrzynią biegów;

W przyszłości do oferty ma dołączyć wersja hybrydowa z napędem takim jak w Peugeocie 3008 Hybrid4.

FOTO wersji kombi:

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

(C) netcarshow.com

EDIT 14.07.2011

Peugeot zaprezentował kolejną odmianę modelu 508 - 508 RXH.
Peugeot 508 RXH jest nieco bardziej "terenową" wersją zwykłej 508-ki kombi. Auto wyróżnia się nieco wyższym zawieszeniem. Poza tym z przodu odmianę RXH rozpoznamy po nieco innym zderzaku. W tej wersji znajdują się oczywiście plastikowe nakładki okalające całe nadwozie samochodu. 508-ka RXH różni się od swoich "zwykłych" wersji także wzorem 18-calowych felg ze stopów lekkich.
W wyposażeniu standardowym Peugeota 508 RXH znajdą się takie rzeczy jak: elektrycznie sterowane przednie fotele, panoramiczny szklany dach, wyświetlacz Head Up, przyciemnione tylne szyby czy system audio z nawigacją.
Ciekawie prezentuje się to, co zagościło pod maską Peugeota 508 RXH. Jest to bowiem... hybryda. Jest to dokładnie taki sam silnik co w Peugeocie 3008 Hybrid4. Dwulitrowy diesel wspomagany jest przez silnik elektryczny. 200 KM mocy i 450 Nm momentu obrotowego trafiają na drogę poprzez napęd na cztery koła. Według Peugeota najnowsza odmiana modelu 508 ma średnio zadowalać się 4,2 litra oleju napędowego na 100 km i ma przy tym wydzielać 109 gram dwutlenku węgla na kilometr.
Samochód ma zostać zaprezentowany na tegorocznym salonie samochodowym we Frankfurcie. Do sprzedaży ma trafić w przyszłym roku.

FOTO:

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

(C) netcarshow

Wiesman

Auto niczego sobie ale jakoś do mnie nie przemawia, trudno sprecyzować dlaczego ale czegoś mu brak.

TomaszSol.

wiesman czego ci niby w nim brakuje?? jest calkiem ok jak na taka cena po jakiej obecnie chodza.

AutoIndustry · Wysłany: Pon 20:21, 11 Mar 2019 Temat postu:

Właśnie to chyba największa zaleta Peugeota, czyli stosunek ceny do jakości d ceny samego auta, akurat ja osobiści nigdy nie miałem okazji jeździć tym modele, więc poczekajmy na dalsze opinie ze strony Użytkowników na forum.