AutoPlus

jaromir

Forum o samochodach bez jakiegoś naprawdę indywidualnego projektu (czyt. auta dla indywidualisty, rzadko spotykanego) byłoby w pewien sposób takie nijakie, niepełne. Aby nie dopuścić do takiej sytuacji postanowiłem przedstawić Wam auto o bardzo egzotycznej nazwie- Wiesmann GT MF4.
Na wstępie dosłownie dwa, trzy zdania o marce, która ten bolid wytwarza. Firma Wiesmann swoją działalność rozpoczęła w 1985 roku w Dülmen na terenie Niemiec. Jej założycielami byli dwaj bracia Martin i Friedhelm Wiesmannowie a ich pole działania to produkcja hardtopów dla takich marek jak BMW, Mercedes czy Audi oraz od kilku lat (dokładnie 13) trudnią się produkcją niezwykle efektownych aut. Wbrew pozorom nie jest to jakaś garażowa firma gdyż zatrunia około 60 osób a każdy samochód jest składany ręcznie.
Teraz jednak przejdźmy już do samego auta. Na samym początku warto zwrócić uwagę na znaczek jakim Wiesmann się legitymuje- gekon (gad z podrzędu jaszczurek, którego idealnym środowiskiem egzystencji są suche środowiska, lasy oraz skaliste pustynie). Dosyć ciekawy pomysł na logo dla firmy no ale jakie auto takie logo. Wink

[link widoczny dla zalogowanych]

Cały wygląd samochodu jak dla mnie nie pozostawia absolutnie żadnych niedomówień i już na pierwszy rzut oka wiemy do czego został stworzony. Osobiście dostrzegam pewne podobieństwo (szczególnie z przodu) do Morganów no ale jeżeli Wiesmannowie rzeczywiście sugerowali się doświadczeniami stylistycznymi tej marki to nie widzę w tym nic złego. MF4 posiada znakomite proporcje (długość: 4.23 m / szerokość: 1.85 m / wysokość: 1.19 m), które gwarantują, że na bank nie wywrócimy się tak jak klasa A podczas testu łosia. Osiągi? No cóż. Także i w tym przypadku też nie mogę napisać nic złego. Silnik pochodzący z fabryki BMW o pojemności 4.8 litra i mocy 367 KM przy masie ok. 1200 kg zapewnia kierowcy niezapomniane doznania. 100km/h osiągniemy już po 4,6 sekundach a maksymalnie możemy śmigać z prędkością 280 km/h. Oczywiście jak przystało na prawdziwe sportowe auto napęd przekazywany jest na koła tylne. Potrzeba czegoś więcej? Raczej nie. Pewnie zastanawiacie się ile za to cacko trzeba wyłożyć pieniędzy. Jak wiadomo gentelmeni o takich błachych rzeczach nie rozmawiają ale na ucho to powiem Wam, że jedyne 107 tys. euro. Czy to dużo czy to mało to już oceńcie sami ale jak dla mnie wystarczająco.
Z ciekawostek warto wspomnieć o liczbie Wiesmannów w Europie. Ich liczba jest szacowana na jakieś 400 sztuk a rocznie fabrykę w Dülmen opuszcza 50 pojazdów.

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

(c) wikipedia.org
(c) auto.gazeta.pl
(c) wiesmann-auto-sport.de
(c) infocoches.com

Przemek

dzieki JAROMIR za temat. jest to super auto z całkowicie wystarczajacymi osiagami nipotrzebne sa przewaznie osiągi np: bugatti veyron poniewaz nieba za bardzo gdzie tym jezdzic

a wracając do autka jest ono piękne moze niekazdy tak mysli ale ja tak Smile

Kuba K.

Moja wypowiedź ma być krótka aczkolwiek treściwa.
Tak więc Wiesmann jest bardzo nietypowym samochodem którego grupą docelową są de facto bardzo indywidualni ludzie z dośc zasobną 'kieszenią' którzy gustują w rzeczach nietypowych.
Osiągi w tym przypadku są kwestią sporną, bo to co dla innych jest wystarczające dla innych to zaledwie garstka kucyków pod maską.
Stylizacja to też inna bajka, ponieważ jest to bardzo 'old school'owo' wyglądające wozidełko w którym masę rzeczy nawiązuje do samochodów sprzed kilku dekad.
Jedynym sposobem na ocenę wozu jest ocenienie go w sposób subiektywny.
Takim sposobem to auto u mnie ma ocenę 6/6 bo to jest to co lubię.

Pozdrawiam
Kuba...

jaromir

Przemek

ja jestem za Razz

tylko poczekam jeszce jakies 30-40 lat az stanieja i kase uzbieram Razz

Dominik999

Stwiedzenie, iż Wiesman MF4 nie ma sportowego stylu jest conajmniej oryginalne..... Laughing

jaromir

Jak dla mnie to jest sportowiec w 100%. Ma wszystko co taki typ samochodu powinien posiadać- niesamowite osiągi, doskonałe wymiary, napęd na tył no i co najważniejsze piękny, powtarzam piękny wygląd. Ma jeszcze parę dodatkowych elementów, które wyróżniają Wiesmanna GT od innych masowo produkowanych ścigaczy. Chodzi mi ich ilość (500 sztuk) a także co rzadko spotykane w dzisiejszych czasach to każdy z nich jest składany ręcznie. Te dodatkowe walory powodują, że GT jest niemal perfekcyjny. Czy do pełni szczęścia potrzeba czegoś więcej? Mi nie. Cool

Kurczak

A co ja sądze o tym samochodzie Question

Stylistycznie mi sie nie podoba. Technicznie jest lepiej, mocny silnik od BMki M3 (ostatnio taki widziałem na własne oczka). Samochod dla indywidualisty, trzeba go po prostu lubić. Ja go nie lubie...

Dominik999

Silnik od M3 ma wczesniejszy model, roadster MF3. Ten ma silnik V8 4.8.... Rolling Eyes

Kurczak