AutoPlus

Michaelw

Długie i płaskie "ciało" tego coupe z surowym stylingiem tyłu połączeniu z ponadczasową elegancją VW idealnie tradia w dynamiczny sektor samochodów sportowych.Długość tego samochodu to 4,55 m, szerokość 1,92 m, a warta podkreślenia jest tak naprawdę wysokość auta, to jedynie 1,1 m. Projekt jest bardzo futurystyczny, trochę różniący się od swoich poprzedników, o czym świadczą nowe reflektory tylne i przednie mające bardziej przyszłościowy i topowy charakter. Wykończenie Coupe W12 utrzymano w kolorystyce pomarańczowej, auto ma dwoje "skrzydlastych" drzwi, a w środku dominują skóra, aluminium i węglowa czerń. Siedzenia, armatura oraz elementy drzwi i konsoli zostały wykończone skórą i zamszem, natomiast kierownica nie jest idealnie okrągła, lecz łudząco przypomina tez wyścigówek Formuły 1. VW wykorzystuje nową chemiczną procedurę, by osiągnąć nie tylko kolorystyczny efekt warstwowy nie pomalowanych felg. Układ przyrządów jest klasyczny. Dwa główne monitory pokazują najważniejsze informacje: prędkość, obroty, ilość paliwa oraz temperaturę silnika. Monitor kontroluje funkcje nawigacyjne. Wnętrze jest bardzo komfortowe. Nie ma wątpliwości - projekt jest czymś więcej niż autem na pokaz. Wszystkie detale w W12 Coupe są w pełni sprawne a pomysły bliższe standardom produkcyjnym. Ogromna moc silnika jest przeniesiona na tylną oś, a 6-biegowa sekwencyjna skrzynia biegów jest umieszczona za silnikiem. Kontakt z podłożem zapewniają 19-calowe felgi magnezowe z oponami 255/35 ZR z przodu i 275/40 ZR z tyłu. Zakres możliwości aktywnego systemu bezpieczeństwa zawiera program ESP oraz system kontroli trakcji TCS. Hamulce wentylowane to Brembo o średnicy 318 mm, natomiast hamulec ręczny uruchamiany jest przez wciśnięcie guzika. Serce W12 Coupe to 12-cylindrowy silnik o pojemności 5.998 ccm. Moc silnika to 600 KM/440 kW przy 7000 obr./min. a maksymalny moment obrotowy to 620 Nm przy 5800 obr./min. Auto rozpędza się do 100 km/h w czasie 3,5 sekundy, a maksymalna prędkość to 350 km/h.

Dane techniczne:

SILNIK
Budowa - 12-cylindrowy, benzynowy
Pojemność - 5998 ccm
Moc maksymalna - 600 KM przy 7000 obr/min
Moment maksymalny - 620 Nm przy 5800 obr/min
PRZENIESIENIE NAPĘDU
Napęd - na tylne koła
Skrzynia biegów - 6- stopniowa, sekwencyjna
NADWOZIE
Długość/szerokość/wysokość - 4550/1920/1100 mm
Rozstaw osi - 2630 mm
Waga - 1200 kg
PODWOZIE
Hamulce przód i tył - tarczowe wentylowane 318 mm
Opony przód - 255/35 ZR19
Opony tył - 275/40 ZR19
OSIĄGI
Przyspieszenie 0-100 km/h - 3,5 s
Prędkość maksymalna - 350 km/h

Fotki:
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

źródło tekstu nieznane fotki:netcarshow

Szymon

Tył mógłby być ładniejszy ;]

Veyron

Stary, ale jary Wink

Szkoda,że nie wszedł do produkcji Sad

Kurczak

Mr_Mar

Do mnie ta stylistyka nie przemawia. Jednak wolę Lamborghini albo Ferrari. Zresztą szczerze mówiąc nie pasuje mi image supersportowego i ekskluzywengo auta do marki Volkswagen. Ja wiem, że jest to szufladkowanie jako auta dla ludu, ale jednak nie odpowiada mi to.