AutoPlus

poorwich

Niemiecki tuner Hamann wziął na tapetę tym razem najnowszą generację "trójki" w wersji M. Co zostało zmienione, jaki jest efekt końcowy prac? Zaraz się o tym dowiecie.
Z przodu wprawny obserwator zauważy dokładkę pod przednim zderzakiem. Z boku zauważymy nowy próg oraz nowe czarne felgi oraz obniżone zawieszenie. Z tyłu zaś dostrzeżemy lotkę nad tylną szybą oraz spojler na klapie bagażnika. Poza tym nie ma w tej części wozu innych zmian.
Już seryjna "emka" jest mocna (420 KM i 400 Nm momentu obrotowego). Jednak dla panów z Hamanna okazała się być za słaba. Dlatego po modyfikacjach wóz ten dysponuje mocą 449 koni mechanicznych oraz momentem obrotowym wynoszącym 448 niutonometrów. Tuner nie podaje danych technicznych po modyfikacjach. Ale na szczęście zlikwidował "utrapienie" prawie wszystkich szybkich niemieckich wozów - elektroniczny ogranicznik prędkości do 250 km/h. Prędkość maksymalna zmodyfikowanej M3-ki to 320 km/h.

FOTO:

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

(C) topspeed.com

Michaelw

No mój ulubiony tuner Beemek wziął pod nóż M3. Wygląda bardzo przyzwoicie i niemiecko. Nareszcie ma wystarczającą moc do konkurowania z Mercem, zadziwia mnie prędkość maksymalna aż 320 km/h ale ciekawe jakie ma przyspieszenie na pewno tak samo dobre jak ten cały samochód.

Szymon

Wszystko zrobione ze smaczkiem w typowy dla panów z Hamanna sposób. eMka zyskała takiej zadziorności, pazura. Wygląda dość fajnie. Miło, iż postanowiono zmienić nieco bebechy.