Forum AutoPlus Strona Główna AutoPlus
Forum motoryzacyjne
 
 FAQFAQ   SzukajSzukaj   UżytkownicyUżytkownicy   GrupyGrupy   GalerieGalerie   RejestracjaRejestracja 
 ProfilProfil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomościZaloguj się, by sprawdzić wiadomości   ZalogujZaloguj 

[Obsidian SG-One] Ford Mustang

 
Napisz nowy temat   Odpowiedz do tematu    Forum AutoPlus Strona Główna -> Tuning
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
poorwich
Administrator



Dołączył: 06 Cze 2006
Posty: 4062
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Pniewy koło Poznania

PostWysłany: Sob 14:03, 26 Sty 2008    Temat postu: [Obsidian SG-One] Ford Mustang

Firma tuningowa Obsidian SG-One wzięła na warsztat Forda Mustanga. Co w nim zmienili? Jak to wygląda? Zaraz się przekonacie.
Już na pierwszy rzut oka widać, że coś jest nie tak - nowy przedni zderzak, chromowana siatka w grillu oraz na wlocie na masce. Po co ten wlot? O tym w dalszej części tekstu. Z boku zauważymy nowe, chromowane klamki drzwiowe. Z tyłu całkowita zmiana - nowy pas tylny oraz zderzak. Całości dopełniają, 18-calowe z przodu i 20-calowe z tyłu, felgi.
Wewnątrz również całkowita metamorfoza. Nowa kierownica, zegary, nakładki na pedały oraz bardzo dobry sprzęt audio firmy Kicker o mocy 3000 Watt (Exclamation) oraz system dźwięku 5.1 Dolby digital surround, w skład którego wchodzą: 10,5 calowy monitor LCD na konsoli centralnej, 60 GB dysk do zapisywania ulubionych piosenek z odtwarzaczy MP3 bądź iPodów oraz kilka głośników. Jednak co tam po takim wspaniałym audio, gdy...
... pod maską spoczywa nowy, ośmiocylindrowy, podwójnie doładowany 6.4 litrowy benzynowy silnik o przerażającej mocy 800 koni mechanicznych i momencie obrotowym wynoszącym 1000 niutonometrów. Ten olbrzymi moment obrotowy i moc przekazywane są na koła tylnej osi. Pytacie o osiągi? Proszę bardzo - sprint do 96 km/h w 4 sekundy. A prędkość maksymalna? Tej niestety tuner nie podaje, lecz zapewnia, że zmodyfikowany przez niego Mustang jest najszybszym Mustangiem jakiego świat do tej pory widział.
Przy takich osiągach trzeba było oczywiście poprawić hamulce. Dlatego teraz za każdym z kół znajduje się 14-calowa tarcza hamulcowa od znanego producenta - firmy Brembo.
Chcielibyście mieć takiego Forda Mustanga u siebie w garażu? Przygotujcie 1 300 000 dolarów.

FOTO:

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

(C) seriouswheels.com
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
X2400




Dołączył: 07 Cze 2006
Posty: 1349
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Sochaczew koło Warszawy
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Sob 17:09, 26 Sty 2008    Temat postu:

No no, niezłe audio Twisted Evil A silnik jeszcze lepszy... Osiem cylindrów, twinturbo (widział ktoś turbo dziurę?) 6.4 litra, 800 KM i 1000 Nm Shocked Zapewniają, że jest to najszybszy Mustang świata, ale zapomnieli powiedzieć, że także najdroższy Very Happy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
Michaelw




Dołączył: 09 Sty 2007
Posty: 1540
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/3

Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Sob 21:25, 26 Sty 2008    Temat postu:

Patrząc na niego nie mogłem przeczytać tekstu taki jest piękny. Styl Burnout bardzo fajnie na nim wyszedł i według mnie jest to najlepiej wyglądający Mustang z wszystkich. Widzę, że to auto będzie moim marzeniem, taki wygląd, takie audio i takie osiągi myślę ze będzie jeździł w okolicach 380 km/h no może przynajmniej 350. Szkoda tylko, że cena marzeń jest aż taka duża.
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
Macias




Dołączył: 18 Sie 2006
Posty: 60
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Łódź

PostWysłany: Sob 21:42, 26 Sty 2008    Temat postu:

X2400 napisał:
(...) twinturbo (widział ktoś turbo dziurę?) (...)


Według moich informacji w tym potworku zastosowano podwójny kompresor, a nie turbo...
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
Kurczak




Dołączył: 13 Cze 2006
Posty: 2336
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Gdańsk

PostWysłany: Sob 23:17, 26 Sty 2008    Temat postu:

Wyglądem nie powala, szczególnie tyłem. I jestem ciekaw jak te 1000 NM mają się do przyczepności Mr. Green
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
Zapa




Dołączył: 21 Cze 2006
Posty: 1409
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: od bociana.

PostWysłany: Nie 16:35, 27 Sty 2008    Temat postu:

Niw eim dlaczego dopiero teraz wszędzie go pokazują... jego fotki mam już od dawna. Ale nieważne... Wink Mi się w sumie bardzo podoba Cool Tylko dlaczego jest aż tak drogi? No i do tego ma większą pojemność niż mój komputer Laughing


[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Wyświetl posty z ostatnich:   
Napisz nowy temat   Odpowiedz do tematu    Forum AutoPlus Strona Główna -> Tuning Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Strona 1 z 1

 
Skocz do:  
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach

fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
Regulamin