 |
AutoPlus Forum motoryzacyjne
|
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
poorwich
Administrator
Dołączył: 06 Cze 2006
Posty: 4062
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Pniewy koło Poznania
|
Wysłany: Pon 17:10, 02 Lip 2007 Temat postu: [TechArt] Porsche 911 Turbo GTstreet/ GTstreet RS |
|
|
Niemiecka firma tuningowa TechArt postanowiła przerobić Porsche 911 (997) Turbo w wersji coupe. Jak wyszła ta przeróbka?
Z zewnątrz auto wyróżnia zielony kolor, który "nie opanował" tylko maski i dachu, które są wykonane z włókna węglowego. Zmieniono lekko zderzaki, dodano nowy spojler z tyłu, nowe czarno-zielone 20-calowe felgi (o rozmiarze 8.5Jx20 z przodu oraz 12Jx20 z tyłu), na które założono opony o rozmiarze 245/30 ZR 20 z przodu i 325/25 ZR 20 na tylniej osi. Tuner dał 911-stce nowy układ wydechowy. Jego cztery końcówki "warczą" na nas z tylnego zderzaka. Dodatkowo obniżono zawieszenie o 25 mm. Kierowca ma do wyboru dwa tryby jego pracy - Sport bądź Normal.
Również wewnątrz 911-tki Turbo by TechArt znalazły się zielone akcenty. Owe akcenty znajdują się na tunelu środkowym oraz na sportowych fotelach. Poza tym znajdziemy w nim aluminiowe nakładki na pedały, sportową kierownicę.
W silniku także pogrzebano. Seryjnie 3.6-litrowy boxer ma moc 420 KM i 620 Nm momentu obrotowego. Po zmianach silnik ma 630 KM i 820 niutonometrów momentu obrotowego. A owe zmiany to m.in.: dwie specjalne turbosprężarki VTG, sportowy filtr powietrza, nowy intercooler, nowy układ wydechowy oraz nowy "program" silnika. Sprint od zera do setki zajmuje Porsche 911 Turbo GTstreet 3,2 sekundy, zaś do 200 km/h tylko 10,9 sekundy. Wskazówka prędkościomierza zakończy swą podróż po skali w prawą stronę gdy pokaże 345 km/h. Przy takich osiągach panowie z TechArtu musieli poprawić układ hamulcowy. I poprawili. Z przodu znajdują się 6-tłoczkowe tarcze o średnicy 390 mm, zaś z tyłu czterotłoczkowe o średnicy 365 mm.
FOTO:
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]
(C) netcarshow.com
Ostatnio zmieniony przez poorwich dnia Pią 7:18, 18 Lip 2008, w całości zmieniany 1 raz
|
|
Powrót do góry |
|
 |
|
 |
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
Szymon
Mistrz wiedzy o motoryzacji
Dołączył: 06 Kwi 2007
Posty: 2037
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Włocławek
|
Wysłany: Pon 17:41, 02 Lip 2007 Temat postu: |
|
|
Ten kolor mnie dobija.. Ale dobrze, że pogrzebali pod maską
|
|
Powrót do góry |
|
 |
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
Michaelw
Dołączył: 09 Sty 2007
Posty: 1540
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Płeć:
|
Wysłany: Pon 17:57, 02 Lip 2007 Temat postu: |
|
|
Autko wygląda całkiem fajnie. Silniczek ma niezły szkoda tylko że ma taki lakier jakby był cały czarny to wtedy było by fajnie.
|
|
Powrót do góry |
|
 |
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
X2400
Dołączył: 07 Cze 2006
Posty: 1349
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Sochaczew koło Warszawy Płeć:
|
Wysłany: Pon 18:30, 02 Lip 2007 Temat postu: |
|
|
Lakier tragedia
|
|
Powrót do góry |
|
 |
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
poorwich
Administrator
Dołączył: 06 Cze 2006
Posty: 4062
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Pniewy koło Poznania
|
Wysłany: Czw 7:08, 24 Lip 2008 Temat postu: |
|
|
Firma TechArt poszła o krok dalej. Zmodyfikowała Porsche 911 (997) GT2. A w ofercie tunera widnieje ono jako GTstreet RS.
Auto ma na sobie taki sam body kit co odmiana Turbo, która jest opisana w pierwszym poście. A i ma bardziej stonowany kolor Samochód ma także nowe zawieszenie firmy Bilstein i porusza się na nowych oponach Michelin Sport Cup Plus.
Za to pod maską się dzieje. Zwiększono moc do 700 koni mechanicznych, a moment obrotowy do 860 niutonometrów. A napęd przekazywany jest oczywiście na tylne koła. O dziwo osiągi tego samochodu nie są lepsze niż wersji Turbo - sprint do setki trwa 3,3 sekundy, czyli o 0,1 wolniej.
Cena tak stuninogwanego Porsche 911 (997) GT2 to 330 000 Euro.
FOTO:
[link widoczny dla zalogowanych]
(C) topspeed.com
P.s. Zmieniłem nazwę tematu z [TechArt] Porsche 911 Turbo GTstreet na [TechArt] Porsche 911 Turbo GTstreet/ GTstreet RS.
EDIT 24.07.2008
Fotki TechArta GTstreet RS w bieli:
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]
(C) autoblog.com
|
|
Powrót do góry |
|
 |
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
Hikari
Dołączył: 02 Lip 2008
Posty: 193
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Łódź Płeć:
|
Wysłany: Czw 12:24, 24 Lip 2008 Temat postu: |
|
|
poorwich napisał: | [...]O dziwo osiągi tego samochodu nie są lepsze niż wersji Turbo - sprint do setki trwa 3,3 sekundy, czyli o 0,1 wolniej.[...] |
No to TechArt nie będzie miał klienta na GT2 ^_^ skoro nawet 9ff Turbo "Muli"
Swoją drogą znowu zaniżyłeś moc seryjnego 997 T w pierwszym poście
|
|
Powrót do góry |
|
 |
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
|
fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
|