AutoPlus

Albee

Zapraszam do dyskusji o (według mnie) najwspanialszej ciężarówce obecnie w produkcji. Kenworth w900 robi niezapomniane wrażenie, szczególnie jeśli zobaczy się go na żywo. Niestety, w internecie trudno znaleźć o nim jakieś konkretne informacje. Aby nie zaśmiecać tematu miniaturkami zdjęć zapraszam na tą stronę:
[link widoczny dla zalogowanych]|medium|large|xlarge

Na niej możecie zobaczyć jak wygląda ta ciężarówka (należy skopiować cały adres strony - aż do xlarge Exclamation

)).
Proszę o komentarze.

Kurczak

Lepiej zaśmiecić temat miniaturkami niż dać nie działający link..Do poprawki albo kasacja. A tagów to każdy może używać..

Albee

Nowi userzy nie mogą postować stron. Stąd to udziwnienie.

Kurczak

Ale to nie zmienia faktu że chcemy miniatury zamiast linków.

Albee

INFORMACJA PODSTAWOWA
Model W 900 to "koń defiladowy" ze stajni Kenwortha i bez wątpienia najbardziej znany "conventional" w Stanach Zjednoczonych. Mimo to każdy egzemplarz posiada swój indywidualny charakter. W równym stopniu cenią go kierowcy, co i sam producent, który w latach sześćdziesiątych zaczął sprzedawać ten pojazd w niesamowitych ilościach.
Wprowadzony na rynek w 1961 roku model W 900 był nieustannie modernizowany. Litera "W" oznacza nazwisko Worhington - jednego z założycieli firmy. Pojazd to "conventional", a więc klasyczny ciągnik z silnikiem przed kabiną kierowcy. Sprzedawał się w takim tempie, że firma musiała otworzyć nową fabrykę w Kansas (Missouri).
Model W 900 skonstruowany w najdrobniejszych szczegółach zgodnie z życzeniami amerykańskich truckerów stał się "królem stada" wśród ciężkich transporterów. Charakteryzuje się ponadczasową linią, masywną atrapą, typową dla wszystkich pojazdów Kenwortha po roku 1940: posiada dwie lub trzy osie i wyposażony jest w najlepsze silniki wysokoprężne.
W 1972 roku, z okazji jubileuszu 50 lecia firmy sprzedawano limitowaną serię egzemplarzy z pozłacanym znakiem firmowym na obudowie chłodnicy.

DANE TECHNICZNE
Producent: Kenworth Truck Company, przedsiębiorstwo koncernu Paccar, Seattle (Washington), USA
Model: W 900
Konfiguracja: 4x2, ale najczęściej 6x4, ciągnik z silnikiem przed kabiną
Silnik: Detroit Diesel moc 240 do 445 KM (177-327 kW) Cummins moc od 244 do600 KM (179 - 441 kW)
Caterpillar moc od 245 do 500 KM (180-368 kW)
Skrzynia biegów: manualno-automatyczna Allison (6 biegów), Fuller (od 5 do 15 biegów)
albo Spicer (od 5 do 12 biegów)
Resorowanie: resory piórowe
Rama: kratownica, podłużnice stalowe, poprzeczki stalowe lub aluminiowe
Hamulce: bębnowe
Ciężar całkowity: powyżej 15 ton
( w USA klasa Cool

Udźwig całkowity: do 77 ton

Źródło:
zss.pl
Rok produkcji: 1973

Miniaturki
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]
Miniaturki pochodzące z galerii "Waga ciężka" w dziale "Tapety dorzucił Mr_mar, gdyż użytkownik nie może tego uczynić w ciągu 24h od rejstracji

Mr_Mar

Co do auta. No co ja tu dużo będę mówił. Amerykańscy kierowcy, którzy na codzień przemieszczają się tym pojazdem mówią o nim Król szos. Jest to naprawdę lider w ilości sprzedanych pojazdów w USA. Moim zdaniem jest to najpiękniejsza ciężarówka świata. Bardzo mi się pooba. Widziałem takiego dwa razy w kolorze niebieskim. Jeździ taki w czeskiej fabryce akumulatorów Centra.

Albee

Ja raz widziałem takiego z ciekawą przeróbką. Otóż w miejscu, w którym normalnie powinno być siodło na naczepę, wybudowany miał mały domek (!). Ktoś miał naprawdę ikrę aby taką bryczkę przerobić sobie na campera Razz

.

stan1906

Widziałem tego trochę jak byłem w Kanadzie. Jest całkiem spory, robi wrażenie. Poza tym nie lubię wagi ciężkiej Very Happy

Albee

Całkiem spory to według mnie nieco za mało powiedziane Razz

Kurczak

O ile mi się wydaje to takim cackiem wozi się ekipa TVN Turbo po większych imprezach. Robi bardzo duże wrażenie wielkością ;]

Mr_Mar

Ekipa TVN Turbo przemieszcza się również Kenem, jednak oni mają mniejszy model T800.

Albee

T800 nie ma już klasy i blasku w900 Sad

.

Szymon

No co tu dużo mówić. Prawdziwy krążownik. Ale 244 KM w takim dużym czymś to nie za mało? ...

poorwich

Mr_Mar

Moc i moment są ze sobą powiązane. Im większa moc przy tej samej pojemności tym większy moment obrtowy. Jednak pamiętajcie, że amerykański koń mechaniczny jest trochę słabszy od konia europejskiego. Oni podają moc mierzoną na kołach a nie jak europejscy producenci na kole zamachowym. Po za tym w szosowych ciężarówkach te 240HP (Horse Power) wystarczy, gdyż napewno została inaczej zestopniowana skrzynia biegów, inne przełożenia mają mosty napędowe i a USA jest mniejsza dopuszczalna masa całkowita.