AutoPlus

Mr_Mar

Pierwszy samojezdny pojazd powstał w 1764 roku. Jego konstruktorem był francuski oficer Józef Mikołaj Cougnot. Pojazd ten napędzany był silnikiem parowym, a przeznaczony on był to ciągnięcia ciężkich dział. Osiągał on zawrotną jak na dzisiejsze czasy prędkość 4,5 km/h. Jednak podczas oficjalnej prezentacji doszło do pierwszego na świecie wypadku drogowego. Pojazd Cougnota w wyniku niekorzystnego rozkładu mas był trudno kierowalny, co spowodowało, iż wjechał on w betonowy mur. Poziom bezpieczeństwa owego pojazdu był na tyle duże, że mur stojący na przeszkodzie został doszczętnie zniszczony a sam „samochód” wyszedł z kraksy bez szwanku. Wypadek ten spowodował ogólną niechęć władz wojskowych do tego typu konstrukcji.
W 1827 roku pojawił się omnibus parowy zbudowany przez Gurneya.
Dopiero w 1860 roku Etienne Lenior, potem w 1863 roku Mikołaj Otto budują swoje pierwsze w świecie silniki spalinowe, które do dziś służą do napędu aut, co przyczyniło się do bardziej intensywnego rozwoju motoryzacji.
Dopiero w 1884 roku Gottlieb Daimler pokazuje światu pierwszy pojazd napędzany silnikiem spalinowym. Był to pierwszy motocykl, który według legend powstał w wyniku wstawienia w odpowiednio przygotowaną ramę rowerową silnika czterosuwowego własnej konstrukcji. Rok później inny genialny niemiecki konstruktor zbudował pierwszy samochód. Karl Benz zaadaptował bryczkę konną na owy samochód. Oczywiście powóz konny wymagał pewnych modyfikacji takich jak np. wymuszenie zastosowania układu kierowniczego. Benz w swoim „Motorwagen” zastosował silnik własnej konstrukcji o mocy 2,5 KM, który opierał się na zasadzie dwusuwowej. Prawdopodobnie pojazd ten nigdy by nie ujrzał światła dziennego gdyby nie żona Karla, Bertha Benz. To właśnie on w 1888 roku jako pierwsza wybrała się w podróż z Mannheim do Pforzheim. Pani Benz podczas 80-ciokilometrowej podróży musiała auto zatankować, czego dokonała w … aptece w mieście Weisloch. Po powrocie do domu udzieliła mężowi pewnych wskazówek dotyczących konstrukcji pojazdu. Zasugerowała zastosowanie układu hamulcowego czy skrzyni biegów. Następne egzemplarze Karl Benz wyposażył już w trzybiegowe skrzynie przekładniowe i hamulce na wszystkie koła.
W 1899 roku niejaki Jenatzy przekracza prędkośc 100km/h prowadząc pojazd napędzany silnikami elektrycznymi, 7 lat później w 1906 Mariott na pojeździe parowym przekracza prędkośc 200km/h.
Przełom XIX i XX wieku jest etapem powstawania wielu koncernów motoryzacyjnych. Wiele istniejących fabryk rozpoczyna produkcję automobili. Powstająca konkurencja na rynku sprawiała powstawanie licznych udogodnień w pojazdach. W 1908 roku Ford rozpoczyna produkcję taśmową aut, co sprawia, że jego produkty osiągają najniższe ceny. W 1912 roku Cadillac w swych autach zastosował elektryczny rozrusznik.
Największy postęp w technice motoryzacyjnej miał miejsce w dwudziestoleciu między wojennym, wówczas upowszechniały się auta. Przerwała to druga wojna światowa, po której nastąpił już bardzo dynamiczny rozwój motoryzacji. Zaczęły dominować potężne koncerny motoryzacyjne.
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

Veyron

Ostatnio trochę jeździłem tym wozem w GT4 i było to conajmniej nudne - 19km/h to prędkość maksymalna Razz

Jeździłem tą konstrukcją Benza oczywiście a nie tym francuskim czymś Razz

Szymon

Sąsiad

mr_mar spoko tekścik, naprawdę dobry ;] Czytając, śmieszne mogą być te prędkości, jednak spójrzmy na lata ...
Nie wiedziałem, że "żabojad" był pierwszy Wink

motofanka

nie raz już podkreślałam ze tak naprawde wpatrzeni w dzisiejszy,zmechanizowany świat nie dostrzegamy walorów tego głebnego,starodawnego piękna...Ciekawy pojazd:)

Kurczak

Kurcze

Toż to bardziej rower ;]

motofanka

niesamowite..jak ciekawie ludzie w przeszłości potrafili ukazać zwykły "rower" jak stwierdził Kurczak..Koła..no wszystko takie oryginalne;)

Veyron

A propo roweru to... Zawsze jak gram z kolegami w GranTurismo4 to zawsze jak wybieram Merca (a tam jest ten "rower" Wink

) to słysze od razu śmiech i teksty w stylu "co to za rower ma być Question

)
PS. Oni nie znają się na motoryzacji, nie wiedzą co tracą Razz

Mr_Mar

Ja jestem pełen podziwu dla Berthy Benz. Naprawdę musiała być wspaniała kobietą, że postanowiła się wybrać w pionierksą podróż automobilem meżą. Napewno musiała dokonywać samodzielnie napraw tego pojazdu bieżących regulacji. Zawsze mówiłem, że kobiety w życiu mężczyzn odgrywają kluczową rolę ale ona to już przekracza wszystko...

Veyron

Naprawy naprawami, a co musiało byc z kierowaniem Laughing

motofanka

Jeśli w pasję w kłada się całe serce to naprawde nie trzeba nic więcej..sama satysfakcja z napraw..tym bardziej jeśli była to kobieta..Panowie niestety często nie wierzą w zdolności kobiety,tymczasem nie żadko to włąśnie one potrafią zmienić koło w samochodzie a płeć przeciwna..zdarza się że nie:)

Michaelw

Najbardziej zdziwiło mnie że prędkość 100km/h osiągnięto już w 1899r. Resztry juz lepiej nie będe komentował bo takie auta mi się nie podobają.

Mr_Mar

Tak zdaje się, że w 1899 roku owy pojazd, którym bito rekord prędkości był konstrukcją F.Porsche.

Veyron

Mr_Mar

Nie jestem pewien czy to był pojazd Porsche. Być może masz rację ...